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2025/4/25 15:52

中國移動與華為“核心網(wǎng)運維智能體使能網(wǎng)絡(luò)高階自智聯(lián)合項目”榮獲2024年度SDN、NFV、網(wǎng)絡(luò)AI“最佳實踐案例獎”

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2025年4月23日,在中國云網(wǎng)智聯(lián)大會主論壇上,中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會SDN/NFV/AI標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)委員會公布了“2024年度SDN、NFV、網(wǎng)絡(luò)AI優(yōu)秀案例”的獲獎案例。中國移動集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部、浙江移動和華為聯(lián)合申報的“核心網(wǎng)運維智能體使能網(wǎng)絡(luò)高階自智”項目榮獲“最佳實踐案例獎”。該獎項的獲得代表了業(yè)界對中國移動集團(tuán),浙江移動和華為在核心網(wǎng)運維智能體方面技術(shù)和商用領(lǐng)先性的高度認(rèn)可,也表明了中國移動正加速邁向核心網(wǎng)L4高階自智。

隨著技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)和網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模部署,核心網(wǎng)變得愈加復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計,近5年中國移動的管理對象持續(xù)增長,但運維人員數(shù)量長期大致持平,運維工作量和運維人員數(shù)量之間的剪刀差越來越大。運維人員每天要處理海量的投訴和告警工單,工作量巨大,同時問題的處理有著嚴(yán)格的SLA要求,傳統(tǒng)依賴專家經(jīng)驗和多工具協(xié)同分析的方式技能門檻高,已經(jīng)不能滿足日益增長的業(yè)務(wù)發(fā)展訴求。

為了應(yīng)對上述挑戰(zhàn),中國移動提出全面推進(jìn)AI+行動計劃,聯(lián)合華為基于通信大模型打造了核心網(wǎng)運維智能體ICNMaster,通過集中化核心網(wǎng)運維工作臺Falcomm進(jìn)行智能調(diào)度,并率先在AI+核心網(wǎng)運維智能體試點牽頭省份浙江完成應(yīng)用,重塑告警和投訴工單處理流程:

投訴處理智能體:業(yè)界首創(chuàng)結(jié)構(gòu)化信令專業(yè)模型,讀懂復(fù)雜信令,新員工也能輕松處理復(fù)雜信令問題。自動完成投訴的分類、投訴問題的基礎(chǔ)分析定界和信令問題的解析定位,并將分析結(jié)果自動回填工單,端到端投訴處理效率提升66%。

告警處理智能體:基于持續(xù)更新的通信網(wǎng)絡(luò)知識庫進(jìn)行訓(xùn)練并進(jìn)行知識微調(diào),使得智能體可以調(diào)用其他工具對結(jié)果進(jìn)行調(diào)整,實現(xiàn)更加精確的告警問答輸出,并與故障工單系統(tǒng)直接對接,自動完成告警分析和故障診斷工作,核心網(wǎng)告警處理效率提升87%。

近年來,中國移動和華為始終堅持做好網(wǎng)絡(luò)運維領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者、應(yīng)用實踐探索者和產(chǎn)業(yè)協(xié)同貢獻(xiàn)者。面向未來,雙方將在核心網(wǎng)運維領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入,持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)突破,探索智能化技術(shù)在核心網(wǎng)運維中的應(yīng)用,全方位賦能核心網(wǎng)運維生產(chǎn)流程,逐步實現(xiàn)核心網(wǎng)L4高階自智。

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寫得不太好

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