4月23日至25日，第十五屆中國國際道路交通安全產品博覽會 (以下簡稱“交博會”)在武漢國際博覽中心舉辦。本屆交博會以“新科技新交通 新業(yè)態(tài)新發(fā)展”為主題，聚焦智慧交通創(chuàng)新成果，發(fā)布涵蓋人工智能、車路協(xié)同等前沿技術應用的最新版道路交通產品裝備，加速AI、物聯網等技術的實戰(zhàn)轉化，推動城市交通基礎設施向智能化、綠色化方向持續(xù)升級。
值得關注的是，“車路云一體化”發(fā)展已成為行業(yè)共識，國家五部委公布的"車路云一體化"試點城市正邁入實施階段，網絡作為所有系統(tǒng)互聯互通的基礎，實現信息和數據的上傳下達。當前城市交通基礎設施網絡質量在可靠性、性能和運維等方面參差不齊，仍然存在“碎片化”現象，支撐自動駕駛技術和網聯功能的規(guī)�；瘧萌源嬖谥T多挑戰(zhàn)，需加快城市道路基礎設施的數字化升級。
華為展示車路云一體化全光網解決方案
基于此，華為提出了“車路云一體化全光網解決方案”，為車路協(xié)同提供端到端的超寬、低時延、高可靠、易建維的全光網絡底座，加快城市和道路基礎設施建設。該方案具備多項優(yōu)勢能力，在交博會展臺現場吸引了大量的客戶和伙伴關注及交流。
網絡可靠性方面，基于OTN+PON的光通信硬隔離技術，構建設備、網絡、鏈路等多級保護能力，系統(tǒng)可靠性可達5個9，網絡和供電的環(huán)網保護組網，與業(yè)界方案相比路口故障率下降60%。
在帶寬方面，華為光通信設備支持同套設備同時承載信號控制系統(tǒng)和視頻監(jiān)測系統(tǒng)，實現了網絡融合，面向車路協(xié)同業(yè)務，網絡帶寬支持從GE->10G->100G+可持續(xù)平滑演進，不用頻繁更換設備，有效保護投資。
在時延方面，路云OTN網絡+路側PON網絡，實現路側終端到指揮中心一光直達，提供ms的確定性低時延和ns級1588V2精準時鐘，同時單纖雙向還規(guī)避了光纖不等長帶來的時延補償和聯調的工作量，實現時延“0”補償，免工勘和調測，提升交通通行效率。
在運營管理維度，網管智能化平臺，實現路口終端到機房設備端到端狀態(tài)監(jiān)測和管理。通過遠程可視化運維替代原來的人工現場專業(yè)巡檢，讓運維效率大大提高。如果路口設備一旦出現故障，可分鐘級快速定界定位，ONU即插即用實現快速維修，保障路口設備的有效運行。
目前華為車路云一體化全光網方案已在國內多個城市部署并穩(wěn)定運行半年，獲得較好的反饋結果。未來，華為將持續(xù)創(chuàng)新，為道路交通安全精細化治理提供新方案，促進城市交通管理效率提升，加速城市數智化轉型。 
