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2024/10/17 10:52

中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重塑全球行業(yè)格局 更需筑牢本土根基

通信信息報(bào)  陳洲

2024年10月17日至19日,備受矚目的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)(WICV 2024)將于首都北京拉開(kāi)帷幕。全球目光匯聚于此,共同見(jiàn)證中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在國(guó)際舞臺(tái)上的卓越風(fēng)采。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈廣闊,如今,新生代的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車廠商勇于出海,面對(duì)國(guó)外強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,依舊乘風(fēng)破浪。

重塑之源,全球視野下的戰(zhàn)略抉擇

隨著科技的飛速進(jìn)步,中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng),正積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的需求。從內(nèi)部驅(qū)動(dòng)來(lái)看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),具有廣泛的市場(chǎng)前景和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用,成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要力量。從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)角度看,在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的大背景下,各國(guó)紛紛布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,中國(guó)必須在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。

搶占未來(lái)出行市場(chǎng),加速技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2025年,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)通過(guò)出海,可以搶占這一巨大的市場(chǎng)蛋糕。此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域,通過(guò)出海,企業(yè)可以與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)接軌。

響應(yīng)全球可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。從綠色環(huán)保角度看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有節(jié)能減排、降低污染的特點(diǎn),符合全球可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),其出海有助于中國(guó)在全球能源變革中發(fā)揮積極作用。

此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)涉及多個(gè)領(lǐng)域,需要跨國(guó)界的合作與交流。中國(guó)企業(yè)出海,有助于推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈合作,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

重塑之路,領(lǐng)軍企業(yè)的國(guó)際足跡

日前,多次“跳票” 的特斯拉Robotaxi終于揭開(kāi)面紗。特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克介紹,特斯拉Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車)命名為Cybercab,該車沒(méi)有方向盤和踏板,并且,預(yù)計(jì)成本低于3萬(wàn)美元,有望在 2026 年落地。

而大洋彼岸,百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)也被曝出新動(dòng)態(tài)。百度蘿卜快跑近期正在積極進(jìn)行全球布局,已與多個(gè)國(guó)際公司進(jìn)行了深入溝通,計(jì)劃進(jìn)軍海外市場(chǎng),或先在中國(guó)香港、新加坡和中東等地測(cè)試和部署無(wú)人駕駛出租車。

此外,我國(guó)另一家無(wú)人駕駛出租車公司文遠(yuǎn)知行于今年9月底宣布與國(guó)外的網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步達(dá)成合作,將無(wú)人駕駛汽車整合到其出租車業(yè)務(wù)中,雙方的合作成果將首先在阿聯(lián)酋首都阿布扎比落地。此外,國(guó)內(nèi)新能源巨頭比亞迪也曾宣布將為優(yōu)步的平臺(tái)開(kāi)發(fā)“自動(dòng)駕駛汽車”。

重塑之旅,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

欲立足全球,必須站穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。產(chǎn)業(yè)配套也是自動(dòng)駕駛得以發(fā)展的先決條件,這得益于我國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商打下了堅(jiān)實(shí)的數(shù)智基建基礎(chǔ)。如今,5G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、智能交通等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)我們走在前沿。從工業(yè)和信息化部獲悉,截至8月末,我國(guó)5G基站總數(shù)達(dá)404.2萬(wàn)個(gè),已實(shí)現(xiàn)“縣縣通千兆”“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通5G”。

此外,政策的支持也讓自動(dòng)駕駛迎來(lái)利好。工業(yè)和信息化部及相關(guān)部委先后發(fā)布了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等政策文件。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在機(jī)遇滿滿的情況下,挑戰(zhàn)依舊存在,如:應(yīng)做好數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、掃清法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化的障礙、解決技術(shù)與人才的競(jìng)爭(zhēng)等等。

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