日前，2024年國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周——智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全分論壇如期舉辦，論壇以“發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題，旨在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展。那么，在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及和發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的安全保障方面，作為央企的中國電信將會(huì)怎么做呢？
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展存在安全挑戰(zhàn)
隨著科技的飛速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等，為用戶帶來了前所未有的便捷和舒適。然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也引發(fā)了一系列網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)隱私問題。
在軟件的網(wǎng)絡(luò)連接方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車依賴于復(fù)雜的軟件系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連接，這為黑客提供了攻擊的機(jī)會(huì)。在數(shù)據(jù)隱私方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運(yùn)行過程中會(huì)收集大量個(gè)人信息，包括用戶的駕駛習(xí)慣、位置信息、通訊記錄等。在法律法規(guī)方面，雖然智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展速度迅猛，但相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善，難以有效規(guī)范和保障網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)隱私。
因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，在享受科技帶來的便利的同時(shí)，我們也必須正視網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)隱私問題。
技術(shù)護(hù)航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全發(fā)展
為了確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全發(fā)展，技術(shù)成為關(guān)鍵。
首先，需加強(qiáng)構(gòu)建安全的通信網(wǎng)絡(luò)。其一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)采用高級(jí)加密技術(shù)，確保數(shù)據(jù)在傳輸過程中的安全性。其二，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證的安全協(xié)議，如IEEE 1609.2和ISO/SAE 21434。其三，進(jìn)行適當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)隔離與訪問控制，通過實(shí)施網(wǎng)絡(luò)隔離和訪問控制策略，可以防止未授權(quán)的訪問和潛在的攻擊。
其次，應(yīng)提供全面的數(shù)據(jù)安全保護(hù)。如數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)、對(duì)數(shù)據(jù)的訪問行為進(jìn)行審計(jì)和監(jiān)控、數(shù)據(jù)脫敏技術(shù)、安全事件監(jiān)測(cè)與響應(yīng)等等。
此外，需積極參與國際車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，與國際組織合作，共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的發(fā)展。
共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全新生態(tài)
中國電信不忘央企社會(huì)責(zé)任，始終牢記使命，勇挑重?fù)?dān)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全新生態(tài)方面做出了多項(xiàng)努力。
首先是管理平臺(tái)打造。在不久前舉辦的2024年中國電信汽車出海生態(tài)大會(huì)上，中國電信正式發(fā)布了國際車聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)覆蓋全球200余個(gè)區(qū)域，能夠提供全球一點(diǎn)接入、全流程一站式服務(wù)的能力。
同時(shí)，國際安全協(xié)同不可忽視。在大會(huì)上，中國電信還發(fā)起了“中國汽車出海聯(lián)合體”，由多家車企、海外運(yùn)營商、云服務(wù)商、安全廠商、數(shù)據(jù)中心服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游組成。通過共享車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和智慧運(yùn)營等最新成果，共同開拓國際市場(chǎng)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化。
此外，前沿技術(shù)應(yīng)用方面更不可或缺。在今年三月，中國電信攜手中國聯(lián)通在浙江、貴州、廣東、河南、上海5省/市現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境下完成5G RedCap商用驗(yàn)證，為車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力支撐。
