隨著智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，智能汽車(chē)的安全形勢(shì)變得更加嚴(yán)峻和復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的暴露和安全邊界繼續(xù)擴(kuò)大。與傳統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)身安全問(wèn)題相比，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、用戶(hù)隱私等安全問(wèn)題交織疊加，并加速了黑客對(duì)智能汽車(chē)領(lǐng)域的滲透，安全事件頻發(fā)。2021年6月，大眾曾表示近330萬(wàn)客戶(hù)或潛在買(mǎi)家的數(shù)據(jù)被泄露。2022年5月和10月，通用和豐田也遭遇了疑似用戶(hù)數(shù)據(jù)泄露。2022年12月，蔚來(lái)深陷“數(shù)據(jù)泄漏門(mén)”，成為數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的頭條新聞，也暴露了智能汽車(chē)的安全問(wèn)題。
近兩年，智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全正式進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代，從全球各國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了很多網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全相關(guān)的法律法規(guī)，如歐盟的《通用數(shù)據(jù)保護(hù)準(zhǔn)則GDPR》、美國(guó)的《加州消費(fèi)者信息保護(hù)法CCPA》、新加坡的《隱私數(shù)據(jù)保護(hù)法PDPA》等。在國(guó)內(nèi)全國(guó)人大發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》、《個(gè)人信息保護(hù)法》法律，行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)也發(fā)布《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》、《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》等系列法規(guī)，同時(shí)2024年GB強(qiáng)標(biāo)《汽車(chē)整車(chē)信息安全技術(shù)要求》也呼之欲出，將對(duì)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)生重大合規(guī)影響，也帶來(lái)了諸多產(chǎn)業(yè)機(jī)遇！
另外，今年上半年中國(guó)登頂全球第一的汽車(chē)出口國(guó)，在中國(guó)車(chē)企邁向“星辰大海”的浪漫征途中，“出海合規(guī)”成為他們馳騁海外市場(chǎng)的必經(jīng)之路，而這必經(jīng)之路的闖關(guān)，可謂是“hard”模式。據(jù)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC預(yù)測(cè)，到2024年，全球出貨的新車(chē)中超過(guò)71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，隨之而來(lái)的網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，引發(fā)了行業(yè)擔(dān)憂(yōu)。
因此，我國(guó)車(chē)企在抓住海外市場(chǎng)當(dāng)前的高增長(zhǎng)紅利期、推動(dòng)整車(chē)及汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品全價(jià)值鏈出海的同時(shí)，亦應(yīng)重視出海的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及應(yīng)對(duì)能力，行穩(wěn)，方能致遠(yuǎn)。
作為最具影響力的年度汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿會(huì)議，談思AutoSec 8周年年會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全合規(guī)峰會(huì)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，正式定檔2024年4月11日-12日！峰會(huì)將聯(lián)合行業(yè)頭部的政產(chǎn)學(xué)研單位，通過(guò)從“會(huì)+展+賽+發(fā)布會(huì)”等諸多形式和角度深入解析全球汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全合規(guī)及技術(shù)熱點(diǎn)，進(jìn)一步呈現(xiàn)行業(yè)最新研究與實(shí)踐成果，助力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全生態(tài)的蓬勃發(fā)展。
“8年齊相聚，硬核論安全”，本次活動(dòng)將有50位以上行業(yè)頂尖專(zhuān)家齊聚，傾力分享汽車(chē)安全技術(shù)干貨議題并互動(dòng)討論，60多家領(lǐng)先汽車(chē)廠(chǎng)商出席和現(xiàn)場(chǎng)溝通安全需求。7周年活動(dòng)上AutoSec參會(huì)人數(shù)首次破1000，今年預(yù)計(jì)有超過(guò)1300名專(zhuān)業(yè)參會(huì)嘉賓，覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括整車(chē)廠(chǎng)商、一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商、安全軟件提供商等。我們?nèi)ツ晔状蝿?chuàng)新舉辦的首個(gè)AutoSec名人堂晚宴中，有70多位行業(yè)大咖出席，涵蓋比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)城等20多位車(chē)企網(wǎng)絡(luò)安全核心領(lǐng)袖，好評(píng)滿(mǎn)滿(mǎn)。目前還晚宴活動(dòng)持續(xù)火爆，車(chē)企安全一把手已紛紛報(bào)名，名人堂晚宴將再次升級(jí)。
內(nèi)容上，談思AutoSec 8周年峰會(huì)聚焦國(guó)內(nèi)外最新汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展及合規(guī)實(shí)踐、R155、R156、跨境數(shù)據(jù)合規(guī)、出海安全合規(guī)、時(shí)空數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)脫敏、軟件安全、供應(yīng)鏈安全、安全測(cè)試、芯片安全、HSM、PKI、IDPS、VSOC、OTA、加密技術(shù)等，將繼續(xù)干貨不斷，精彩紛呈。同時(shí)AES第五屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)以太網(wǎng)峰會(huì)也將同期舉行，參會(huì)嘉賓能享受2場(chǎng)汽車(chē)科技盛會(huì)，超值門(mén)票，福利多多，不容錯(cuò)過(guò)。
此次AutoSec 8周年慶典將再一次迎來(lái)行業(yè)大咖、圈內(nèi)老友同場(chǎng)論道的千人盛景，屆時(shí)，群賢畢至，共襄汽車(chē)安全新生態(tài)！安全領(lǐng)航，無(wú)遠(yuǎn)弗屆！AutoSec 8周年年會(huì)邀您不見(jiàn)不散！
必來(lái)的10大亮點(diǎn)
2天年度規(guī)模最大盛會(huì)+8周年晚宴+專(zhuān)業(yè)展區(qū)+全景圖發(fā)布，頂級(jí)大咖齊聚
40+優(yōu)質(zhì)展商呈現(xiàn)，硬核新技術(shù)一網(wǎng)打盡
50+行業(yè)頂尖演講專(zhuān)家思想激蕩，洞見(jiàn)技術(shù)趨勢(shì)，瞭望出海合規(guī)
60+主機(jī)廠(chǎng)安全話(huà)事人聚首，一對(duì)一溝通安全技術(shù)需求
100+優(yōu)質(zhì)大咖人脈，8周年汽車(chē)安全圈“老友記”高端社交晚宴
150+媒體聯(lián)合報(bào)道，歷史最久、規(guī)模最大、影響力最廣的汽車(chē)安全盛會(huì)之一
1300+產(chǎn)業(yè)鏈上下游專(zhuān)業(yè)人士齊聚，包括整車(chē)廠(chǎng)商、Tier1、Tier2、安全廠(chǎng)商等
超過(guò)活動(dòng)轉(zhuǎn)化，展商回頭率高達(dá)76%，如ETAS、Vector 、Synopsys等全球領(lǐng)先的安全方案廠(chǎng)商年度齊聚~
政產(chǎn)學(xué)研聚首，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全人員的專(zhuān)屬標(biāo)桿活動(dòng)
超值門(mén)票限時(shí)搶購(gòu)，多場(chǎng)活動(dòng)一票通行，備受好評(píng)！
10大硬核議題，能者先賞
國(guó)內(nèi)外最新汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全監(jiān)管態(tài)勢(shì)與技術(shù)實(shí)踐
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)空數(shù)據(jù)安全治理及合規(guī)應(yīng)用挑戰(zhàn)
汽車(chē)數(shù)據(jù)安全與用戶(hù)隱私監(jiān)管重點(diǎn)及實(shí)踐案例解讀
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)出海數(shù)據(jù)安全合規(guī)新挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)思路
車(chē)企網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全合規(guī)的適度輕量設(shè)計(jì)及有效部署
零部件企業(yè)如何高效滿(mǎn)足車(chē)企信息安全需求
AI大模型為智能汽車(chē)安全帶來(lái)的挑戰(zhàn)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)跨境評(píng)估痛點(diǎn)與申報(bào)經(jīng)驗(yàn)解析
揚(yáng)帆起航，基于 R155/156 的 OEM 海外數(shù)據(jù)管理實(shí)踐與難點(diǎn)
全球化智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)及合規(guī)實(shí)踐
往屆參會(huì)者如是說(shuō)
BOSCH System Engineer：
主辦方一如既往的專(zhuān)業(yè)，系統(tǒng)化。作為行業(yè)內(nèi)同類(lèi)型活動(dòng)的標(biāo)桿，影響力和話(huà)題覆蓋面都令人滿(mǎn)意。
華晨寶馬汽車(chē)有限公司 網(wǎng)絡(luò)安全法項(xiàng)目經(jīng)理：
在峰會(huì)上了解到許多信息，也認(rèn)識(shí)了許多潛在的合作伙伴。也會(huì)把這些信息和資料分享給公司的同事們以促成更廣泛的合作。期望組織者把以后的峰會(huì)越辦越好，成為汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)秀的交流平臺(tái)。
恒大汽車(chē) 資深工程師：
經(jīng)過(guò)參加本次峰會(huì)感覺(jué)受益匪淺，同時(shí)也和許多供應(yīng)商取得了交流，便于今后開(kāi)拓業(yè)務(wù)合作。
中汽創(chuàng)智 戰(zhàn)略生態(tài)首席運(yùn)營(yíng)官：
很好的一個(gè)學(xué)習(xí)討論交流的平臺(tái)，會(huì)上會(huì)下都可以有很多的收獲。談思實(shí)驗(yàn)室在汽車(chē)安全方面的品牌影響力建立起來(lái)了。
一汽紅旗 安全主管：
通過(guò)此次峰會(huì)，聽(tīng)取了眾多專(zhuān)家的精彩分享，結(jié)識(shí)一些安全行業(yè)的同行專(zhuān)家，收獲很多。
艾普拉斯 Business Development Manager：
參加此次峰會(huì)的感受，氣氛非常好，可以了解下這個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展，優(yōu)勢(shì)以及趨勢(shì)。
上汽大眾 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全控制與事件管理經(jīng)理：
見(jiàn)識(shí)了諸多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的風(fēng)采，學(xué)到了很多行業(yè)領(lǐng)先的管理理念，讓人萌生脫產(chǎn)再學(xué)習(xí)的想法。
阿利昂斯 安全與運(yùn)維高級(jí)架構(gòu)師：
感謝貴司組織的這次峰會(huì)，收益良多。期待下一次的舉行。
東風(fēng)商用車(chē) 一般技術(shù)：
感覺(jué)很好，了解到了當(dāng)前前沿的汽車(chē)信息安全前沿技術(shù)。
奇瑞汽車(chē)股份有限公司 高級(jí)主任工程師：
近期參加質(zhì)量水平較高、參與人數(shù)較多、分享內(nèi)容比較干貨的一個(gè)會(huì)議。信息安全是熱點(diǎn)，希望下期質(zhì)量更高。我們也會(huì)繼續(xù)參加。
零跑科技股份有限公司 系統(tǒng)架構(gòu)師：
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全從國(guó)家、政府監(jiān)管、整車(chē)企業(yè)、供應(yīng)商、安全服務(wù)商等都得到了重視，安全解決方案、安全服務(wù)、安全產(chǎn)品也更豐富，人才隊(duì)伍也逐步壯大。希望汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全能得到更快速更全面的發(fā)展。
2024 AutoSec 8周年年會(huì)開(kāi)放主題演講、產(chǎn)品展示、晚宴贊助、分論壇冠名、合作邀約等多種贊助形式，為您提供全方位品牌宣傳創(chuàng)新方案和合作平臺(tái)，誠(chéng)邀您的參與！
演講、贊助及參展聯(lián)系
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