2021年，劉海權(quán)正式加入廣州高新興機(jī)器人有限公司。
劉海權(quán)在汽車行業(yè)深耕營(yíng)銷20年，曾任國(guó)內(nèi)某汽車上市公司副總裁、董事、銷售公司總經(jīng)理。從汽車高速賽道切換到巡邏機(jī)器人低速無人駕駛賽道，劉海權(quán)并非盲從跟隨，而是對(duì)汽車與巡邏機(jī)器人之間內(nèi)涵的融合和外延的關(guān)聯(lián)做了深度思考并洞察本質(zhì)，加上其對(duì)巡邏機(jī)器人行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)的研判，隨后做出的決策。
劉海權(quán)與高新興巡邏機(jī)器人很早就結(jié)下了緣分。2015年，高新興機(jī)器人發(fā)布了國(guó)內(nèi)首款室內(nèi)巡邏機(jī)器人，同年，在劉海權(quán)主策劃的汽車發(fā)布會(huì)達(dá)成合作。該汽車發(fā)布會(huì)以巡邏機(jī)器人為載體，展現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的亮點(diǎn)，二者達(dá)成了有機(jī)糅合。高新興室內(nèi)巡邏機(jī)器人在汽車發(fā)布會(huì)上展現(xiàn)了眾多黑科技，集成了汽車一系列智能算法。汽車的室外場(chǎng)景應(yīng)用，啟發(fā)了高新興機(jī)器人的推陳出新，加速了高新興室外巡邏機(jī)器人的研發(fā)。
2018年，高新興機(jī)器人在業(yè)內(nèi)發(fā)布了巡邏機(jī)器人2.0版本，標(biāo)志著巡邏機(jī)器人從少人無人、重要、危險(xiǎn)、封閉場(chǎng)景，開始走向人多、復(fù)雜、常態(tài)、開放場(chǎng)景，場(chǎng)景化適應(yīng)能力更強(qiáng)。
2021年，高新興機(jī)器人在業(yè)內(nèi)發(fā)布巡邏機(jī)器人3.0版本，通過6年的探索，高新興機(jī)器人從巡邏機(jī)器人定義者，再一次成為行業(yè)升級(jí)的標(biāo)桿。
圖/劉海權(quán)
在入職演講時(shí)，劉海權(quán)多次強(qiáng)調(diào)“要跟著朝陽(yáng)跑，絕不能跟著夕陽(yáng)行”，并立下“軍令狀”，要做巡邏機(jī)器人第一品牌。創(chuàng)業(yè)，是一次對(duì)既有規(guī)則的出逃和反抗，跟著朝陽(yáng)，追逐光明和未來，機(jī)器人就是一個(gè)跟著朝陽(yáng)跑的行業(yè)，在巡邏機(jī)器人這一跑道，盡管路途崎嶇，但前景光明。
劉海權(quán)指出，要像造車一樣造機(jī)器人。巡邏機(jī)器人相當(dāng)于低速無人駕駛小車，首先，從產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證、生產(chǎn)制造、場(chǎng)景應(yīng)用等都要像汽車行業(yè)一樣，經(jīng)過不同場(chǎng)景、不同路況、不同氣候的充分驗(yàn)證和打磨，才能讓巡邏機(jī)器人產(chǎn)品的安全性、可靠性、耐久性經(jīng)得住市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
像造車一樣造機(jī)器人，從供應(yīng)鏈也可見一斑�，F(xiàn)在服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的供應(yīng)鏈生態(tài)還不成熟，對(duì)于服務(wù)機(jī)器人來說，如何降低成本至關(guān)重要。像造車一樣造機(jī)器人，需要將巡邏機(jī)器人供應(yīng)鏈做起來、做到極致。高新興機(jī)器人借鑒汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的管理模式，全面打造上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)共享、開放的業(yè)態(tài)模式，從而讓高新興巡邏機(jī)器人3.0千巡F2的價(jià)格在行業(yè)內(nèi)占據(jù)十足優(yōu)勢(shì)。
像造車一樣造機(jī)器人，還體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程上。當(dāng)前高新興巡邏機(jī)器人分南方生產(chǎn)中心和北方生產(chǎn)中心，巡邏機(jī)器人的工藝打磨日趨精細(xì)，生產(chǎn)線效率較去年提升了兩倍。像造車一樣造機(jī)器人，用軟件定義機(jī)器人，也是巡邏機(jī)器人的顛覆性體現(xiàn)。在機(jī)器人身體、也就是硬件日趨穩(wěn)定的情況下，機(jī)器人大腦、也就是軟件和操作系統(tǒng)的更新迭代速度將大大加快，加速了機(jī)器人模塊化進(jìn)程，更大程度地滿足不同場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求。
像造車一樣造機(jī)器人，也體現(xiàn)在巡邏機(jī)器人商業(yè)模式的塑造和營(yíng)銷的轉(zhuǎn)型。通過直接銷售、分期付款、機(jī)器人租賃、購(gòu)買服務(wù)、菜單式功能選擇等模式，降低客戶首次擁有成本，盡快實(shí)現(xiàn)巡邏機(jī)器人行業(yè)實(shí)戰(zhàn)化和規(guī)�；�，進(jìn)而推動(dòng)安保行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
從出行到公共安全，劉海權(quán)一直在思考人與巡邏機(jī)器人的邊界問題。傳統(tǒng)的研發(fā)機(jī)器人的思路，尤其是服務(wù)機(jī)器人，還是一種是工具思維，即服務(wù)機(jī)器人替代人類的某一個(gè)工作，比如送餐機(jī)器人，簡(jiǎn)單而有力度地解決了服務(wù)員“送餐”這一個(gè)需求。劉海權(quán)希望帶給服務(wù)機(jī)器人行業(yè)一種全新的思維，帶領(lǐng)巡邏機(jī)器人踏入全新的領(lǐng)域。
“人工智能很強(qiáng)大，它對(duì)人的改變和塑造，讓整個(gè)社會(huì)都被裹挾著往前，資本和技術(shù)讓任何人都無法置身之外，但還有一些東西沒探討”，劉海權(quán)指出。汽車屬于道路交通問題，智慧交通作為一個(gè)符號(hào)，是國(guó)家現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ)問題，自動(dòng)駕駛將改變?nèi)怂茉烊�，可以把人解放出來，而巡邏機(jī)器人通過替代基礎(chǔ)、重復(fù)、危險(xiǎn)的工作，形成人機(jī)協(xié)同的新安保模式--也可以把人解放出來，但這還不夠。
在2021高新興機(jī)器人新品發(fā)布會(huì)戶外體驗(yàn)區(qū)，觀眾在模擬公園場(chǎng)景下體驗(yàn)“尋人”功能，在景區(qū)或公園等公共場(chǎng)所，人員走失尤其是兒童走失，一直是一個(gè)社會(huì)痛點(diǎn)。群眾掃描機(jī)器人屏幕的二維碼，提交尋人表單后，整個(gè)公園巡邏、定點(diǎn)值守以及充電的巡邏機(jī)器人，都在語(yǔ)音播報(bào)尋人信息，在機(jī)器人身上的屏幕，還播放出需要尋找的人員的照片信息。人員找到后，任務(wù)完成，群眾還可以對(duì)機(jī)器人工作打分及提出建議，并通過記錄能看到是哪臺(tái)機(jī)器人在哪個(gè)地點(diǎn)為這名群眾尋找到走失人員，也能看到機(jī)器人的名字和編號(hào)。
人與車的關(guān)系是密切的，但人與巡邏機(jī)器人還有一定距離。劉海權(quán)的加入，讓高新興機(jī)器人團(tuán)隊(duì)真正開始探索人與巡邏機(jī)器人的關(guān)系問題，巡邏機(jī)器人不再只是冰冷冷的“智能安保裝備”，它是有溫度的。
機(jī)器人警察、機(jī)器人保安，從充滿科幻色彩的概念到進(jìn)入尋常百姓家，警用巡邏機(jī)器人和安保巡邏機(jī)器人一直在“to B”及“to G”端深耕，而它的平民化將是一個(gè)大趨勢(shì)。巡邏機(jī)器人的“人機(jī)共融”，將不僅僅是人與民警、人與保安、人與物業(yè)的“協(xié)同”，更是人與路人、人與商戶、人與居民的“共融”。巡邏機(jī)器人在執(zhí)行安保任務(wù)時(shí)，說有溫度的話，做有溫度的事。自此，巡邏機(jī)器人的場(chǎng)景化應(yīng)用，將開辟出一個(gè)新天地。
機(jī)器人是未來的哲學(xué)，巡邏機(jī)器人與人、社會(huì)關(guān)系問題是無法避開的。巡邏機(jī)器人的溫暖，是智能算法的溫暖，是高層設(shè)計(jì)者的溫暖。
有溫度的產(chǎn)品，明媚的服務(wù)。在2021高新興機(jī)器人新品發(fā)布會(huì)上，劉海權(quán)正式宣布高新興機(jī)器人公司品牌定位從“巡邏機(jī)器人產(chǎn)品與方案提供商”升級(jí)為“巡邏機(jī)器人產(chǎn)品與服務(wù)提供商”，高新興機(jī)器人完成了AI能力的構(gòu)建，創(chuàng)新了巡邏機(jī)器人服務(wù)模式，也為行業(yè)帶來了一場(chǎng)深刻的變革。 
