北京時(shí)間12月27日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，微軟公司正嘗試一種新方法來推廣其人工智能助手Copilot：無論用戶想不想要，都強(qiáng)行提供給他們。
最近，這家軟件巨頭在澳大利亞和幾個(gè)東南亞國(guó)家將其Copilot添加到了消費(fèi)者訂閱服務(wù)Microsoft 365中，該辦公套件涵蓋Word、Excel和PowerPoint等軟件。除了增加AI功能外，微軟還在這些國(guó)家提高了Microsoft 365的價(jià)格。
但是，如果人們不想花錢使用AI助手美化文檔或總結(jié)電郵呢？他們只能自認(rèn)倒霉。
阿利斯泰爾·弗萊明(Alistair Fleming)就是個(gè)例子。他用Word為自己的YouTube頻道創(chuàng)作視頻內(nèi)容，該頻道專注于上世紀(jì)90年代的日本摔跤。他注意到，每次他寫完一行文字，Copilot的彩虹標(biāo)志就會(huì)在屏幕上彈出，詢問是否可以幫忙他改進(jìn)寫作。
“它非�？释皇褂�，但作為用戶，這讓我感到很煩。”弗萊明表示。
與此同時(shí)，弗萊明還注意到，他的Microsoft 365月訂閱費(fèi)從11澳元增加到了16澳元。
一些用戶在社交媒體上表示，Copilot的彈窗讓他們想起了Clippy，后者是微軟在上世紀(jì)90年代末推出的Office助手。由于Clippy經(jīng)常主動(dòng)向用戶提供幫助，很多用戶都很反感它。
微軟發(fā)言人尚未對(duì)在某些地區(qū)強(qiáng)制添加Copilot的策略發(fā)表評(píng)論，也未透露公司是否計(jì)劃在其他市場(chǎng)采取類似的做法。
回收投資的壓力
微軟此舉表明，該公司正努力從其AI巨額投資中獲利。Copilot使用了OpenAI的技術(shù)，是微軟CEO薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)持續(xù)面向消費(fèi)者和企業(yè)客戶擴(kuò)大微軟軟件業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。
微軟是OpenAI最大投資者，已經(jīng)向這家ChatGPT開發(fā)商投資了接近140億美元（約合1021億元人民幣）。自2023年初以來，微軟一直試圖利用生成式AI技術(shù)在消費(fèi)者應(yīng)用市場(chǎng)占據(jù)一席之地。長(zhǎng)期以來，微軟在消費(fèi)者應(yīng)用市場(chǎng)一直苦苦掙扎。它首先將AI作為聊天工具整合到必應(yīng)搜索引擎中，但未能在與谷歌的競(jìng)爭(zhēng)中取得多大進(jìn)展。后來，微軟又推出了Copilot，并將它集成到了Microsoft 365套件中，可以幫助用戶撰寫電子郵件、總結(jié)會(huì)議和制作PPT。
Copilot是微軟CEO納德拉AI計(jì)劃的一部分
今年1月，Copilot高級(jí)消費(fèi)者版在美國(guó)推出，每月20美元。但是要想使用這項(xiàng)服務(wù)，消費(fèi)者先需要每月花上大約7美元訂閱個(gè)人版Microsoft 365。
和其他在AI市場(chǎng)上迎頭追趕的科技公司一樣，Copilot在與當(dāng)前AI市場(chǎng)領(lǐng)頭羊ChatGPT的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。應(yīng)用研究公司Sensor Tower的數(shù)據(jù)顯示，從2023年5月到12月中旬，Copilot的下載量為3700萬次，而ChatGPT的下載量高達(dá)4.33億次。
質(zhì)疑和競(jìng)爭(zhēng)
微軟還以每人30美元的價(jià)格向其企業(yè)軟件客戶推廣Copilot。企業(yè)客戶是微軟軟件業(yè)務(wù)的搖錢樹。
然而，企業(yè)對(duì)Copilot的實(shí)用性褒貶不一，并質(zhì)疑它的準(zhǔn)確性、是否能保護(hù)私人數(shù)據(jù)、性價(jià)比。對(duì)于企業(yè)客戶對(duì)Copilot的滿意度，微軟沒有回應(yīng)評(píng)論請(qǐng)求。該公司此前表示，其AI能夠保護(hù)用戶數(shù)據(jù)，并符合多個(gè)地區(qū)的隱私標(biāo)準(zhǔn)。
微軟尚未公布Copilot的銷售數(shù)據(jù)，但最近在一次會(huì)議上表示，接近70%的財(cái)富500強(qiáng)公司都在使用這一AI助手。微軟最近還表示，其AI年化總收入將很快超過100億美元。這一數(shù)字包括其所有的AI服務(wù)，包括為其他開發(fā)商提供的云計(jì)算服務(wù)。
百思買商家在展示微軟Copilot
微軟正面臨企業(yè)軟件競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，這些公司已經(jīng)推出了自己的AI增強(qiáng)產(chǎn)品，包括Salesforce。而且，微軟還要應(yīng)對(duì)其他進(jìn)入企業(yè)銷售領(lǐng)域的AI開發(fā)商，最大威脅之一就是OpenAI。
據(jù)知情人士透露，負(fù)責(zé)微軟職場(chǎng)AI營(yíng)銷的賈里德·斯帕塔羅(Jared Spataro)告訴員工，ChatGPT企業(yè)版是Copilot的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在微軟公司內(nèi)部，Copilot被視為其AI戰(zhàn)略的第一步，下一步將以“AI代理”為中心。AI代理是自動(dòng)化工具，能夠處理更復(fù)雜的任務(wù)，比如客服互動(dòng)或預(yù)訂旅行。如果客戶已經(jīng)對(duì)Copilot感到滿意，那么向他們銷售這些代理工具會(huì)更加容易。
在澳大利亞，微軟將Copilot加入個(gè)人版365的舉措在社交媒體上引發(fā)了一些用戶的抵制。
弗萊明曾試圖移除Word中的AI功能，但發(fā)現(xiàn)移除不了。最終，他取消了對(duì)Microsoft 365服務(wù)的訂閱，轉(zhuǎn)而使用谷歌Google Docs辦公套件。 
