近日，江蘇亨鑫科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“亨鑫科技”）最新研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)漏纜成功應(yīng)用于滬蘇湖高鐵的隧道信號(hào)覆蓋項(xiàng)目，標(biāo)志著亨鑫科技在高鐵信號(hào)覆蓋領(lǐng)域的又一次重大突破。此次應(yīng)用不僅展示了亨鑫科技在無(wú)線通信天饋一體化系統(tǒng)方面的卓越實(shí)力，也彰顯了滬蘇湖高鐵項(xiàng)目在技術(shù)創(chuàng)新和信號(hào)質(zhì)量上的高標(biāo)準(zhǔn)。
滬蘇湖高鐵作為連接上海、江蘇和浙江三地的重要鐵路項(xiàng)目，總投資約380億元，計(jì)劃建設(shè)工期為4年。項(xiàng)目建成后，將極大提升長(zhǎng)三角地區(qū)的交通效率，成為貫通東西區(qū)域的“智能大動(dòng)脈”。其中，道場(chǎng)山隧道作為滬蘇湖鐵路全線唯一一個(gè)隧道，全長(zhǎng)1576.65米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速高達(dá)350km/h，施工難度極大。然而，在亨鑫科技漏纜技術(shù)的助力下，滬蘇湖高鐵的隧道信號(hào)覆蓋問(wèn)題得到了有效解決。
圖片來(lái)源于：中國(guó)鐵路公眾號(hào)
亨鑫科技此次應(yīng)用的新型漏纜，是公司技術(shù)人員經(jīng)過(guò)大量技術(shù)攻關(guān)和多次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證后推出的革命性產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了高頻無(wú)線信號(hào)多模式傳輸和輻射。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試，該漏纜的系統(tǒng)綜合損耗顯著降低，進(jìn)一步提升了高鐵隧道信號(hào)的深度覆蓋效果。這一創(chuàng)新產(chǎn)品不僅滿足了三大運(yùn)營(yíng)商多頻段多系統(tǒng)共建需求，從而幫助節(jié)約部署成本，加快推進(jìn)信號(hào)升格。
此次亨鑫科技漏纜在滬蘇湖高鐵隧道信號(hào)覆蓋項(xiàng)目中的應(yīng)用，不僅是對(duì)公司技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)布局的一次有力證明，也為長(zhǎng)三角地區(qū)的交通建設(shè)和信號(hào)覆蓋樹(shù)立了新的標(biāo)桿。未來(lái)，亨鑫科技將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求導(dǎo)向，為無(wú)線通信領(lǐng)域的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。 
