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專題
2025/3/20 17:48

5G智能風(fēng)電巡檢無人機(jī)方案研究及應(yīng)用

郵電設(shè)計(jì)技術(shù)  許靈軍,蔡慶宇,王常玲,李 晶,尤雅南,呂 濤 等

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摘 要:隨著風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的風(fēng)電巡檢方式已無法滿足行業(yè)需求,亟需一種高效、智能的巡檢方案。提出了一種基于5G專網(wǎng)技術(shù)的智能風(fēng)電巡檢無人機(jī)方案,該方案通過超高速云臺(tái)相機(jī)、AI識(shí)別自動(dòng)拍攝、雷達(dá)測(cè)距及智能航線規(guī)劃等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)不停機(jī)、無需專業(yè)飛手、及時(shí)處置風(fēng)機(jī)缺陷隱患的高效巡檢。依托系留無人機(jī)5G專網(wǎng)系統(tǒng)及不停機(jī)無人機(jī)巡檢方案,結(jié)合5G全向高增益CPE,實(shí)現(xiàn)了巡檢數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)智能處理。

關(guān)鍵詞:5G專網(wǎng);智能巡檢;無人機(jī);智慧風(fēng)電;邊緣計(jì)算

doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2025.02.013

引言

風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)有大量大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,其核心部件(如葉片和塔筒等)在制造、運(yùn)輸和運(yùn)行中容易潛藏隱患。由于傳統(tǒng)人工巡檢方式(如望遠(yuǎn)鏡、吊籃等)效率低且安全風(fēng)險(xiǎn)高,因此這些方式逐漸被無人機(jī)巡檢所取代。然而,目前廣泛采用的無人機(jī)巡檢方案存在三大痛點(diǎn):一是巡檢時(shí)風(fēng)機(jī)停機(jī),這不僅導(dǎo)致發(fā)電量損失、風(fēng)機(jī)壽命縮短,還增加了倒塔的風(fēng)險(xiǎn)。二是依賴飛手操控?zé)o人機(jī),巡檢效率低,人工成本高。三是缺陷處置不及時(shí),風(fēng)電場(chǎng)大片區(qū)域無5G網(wǎng)絡(luò),巡檢數(shù)據(jù)只能事后處理,一兩周后才能定位缺陷,容易使缺陷不斷發(fā)酵及惡化,甚至拖成重大事故。比如風(fēng)機(jī)葉片出現(xiàn)小的損壞,如果不及時(shí)處置會(huì)演變成大的故障,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)倒塌的重大事故。

為了解決上述三大痛點(diǎn)問題,本文將研究探索“風(fēng)機(jī)不停機(jī)、無需專業(yè)飛手、缺陷及時(shí)處置”的5G智能巡檢無人機(jī)方案,并部署應(yīng)用于陸地及海上風(fēng)電場(chǎng),打造5G智慧、高效、安全的風(fēng)電場(chǎng)。

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