C114訊 9月12日消息（九九）9月11-13日，第25屆中國國際光電博覽會在深圳舉行，在同期舉辦的“算力時代新型光傳送技術(shù)論壇”上，中國移動集團級首席專家、中國移動研究院基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所所長李晗表示，相比800G/1.2T，1.6T有望成為400G后的下一個重大代際技術(shù)。
李晗指出，高速光通信是智算中心提升算效的重要基石，面向智算中心間分布式訓(xùn)練，需針對不同并行算法采用差異化策略。面向智算中心內(nèi)互連，可考慮引入OCS和MTN支持多層次低時延切片滿足多租戶硬隔離需求。
單波1.6T是光傳送網(wǎng)下一個重大代際的競爭焦點
李晗介紹，面向算力網(wǎng)絡(luò)對光網(wǎng)絡(luò)的新需求，中國移動構(gòu)建了基于400G高速互聯(lián)的靈活高效新型全光網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)，推進(jìn)超大帶寬、靈活調(diào)度、光載智算、前沿技術(shù)創(chuàng)新，打造算網(wǎng)融合的全光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新高地。
截至目前，中國移動已經(jīng)完成國家“東數(shù)西算”八大樞紐400G互連建網(wǎng)工程，覆蓋135個城市，采用雙平面建網(wǎng)理念構(gòu)筑高品質(zhì)端到端算力網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，樞紐間滿足1-5-20ms時延圈要求，開通運行穩(wěn)定與100G時代無差異。
李晗指出，400G正在從省際骨干網(wǎng)進(jìn)一步向省內(nèi)骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)延拓，存在QPSK、16QAM-PCS、16QAM三條潛在技術(shù)路線，應(yīng)結(jié)合傳輸能力、頻率效率、部署成本等因素綜合考慮。目前來看，在省內(nèi)骨干400G網(wǎng)絡(luò)QPSK和16QAM-PCS并存，組網(wǎng)范圍大的省內(nèi)骨干場景可采用QPSK技術(shù)提升傳輸能力，而傳輸距離要求不高的省份可采用PCS技術(shù)，頻譜效率更高、成本更低。城域400G主要是16QAM與16QAM-PCS之爭，目前已基本收斂到16QAM-PCS單一碼型，但是否引入C+L波段仍待研究。
李晗認(rèn)為，單波1.6T是光傳送網(wǎng)下一個十年代際的競爭焦點。相比800G/1.2T，1.6T有望成為400G后的下一個重大代際技術(shù)，ITU-T已經(jīng)啟動B1T電層標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定，先行立項G.709.b1t，涉及幀結(jié)構(gòu)、開銷、速率、映射及FEC等。1.6T電層主要技術(shù)方向包括面向主流以太業(yè)務(wù)承載進(jìn)行優(yōu)化，以及采用大時隙、舍棄小顆粒度，簡化復(fù)用層次。
“單波1.6T光層在傳輸距離、傳輸容量、傳輸介質(zhì)三大方面均面臨巨大技術(shù)挑戰(zhàn)，需協(xié)同產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)高速光管芯、寬譜光器件，明確光纖基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)演進(jìn)路線及策略，滿足1.6T骨干傳輸現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用需求�！崩铌险f。
光通信是智算中心規(guī)模擴展的重要基礎(chǔ)
智算需求快速增長，規(guī)模急劇增大，高速光通信技術(shù)是智算中心內(nèi)和多局址互聯(lián)場景下提升算效的基礎(chǔ)。
李晗介紹，長距互聯(lián)將帶來時延劣化和互聯(lián)帶寬增加，針對數(shù)據(jù)并行、模型并行和混合專家并行等不同大模型并行策略，應(yīng)采用差異化策略。
與此同時，隨著智算AI迅猛發(fā)展，行業(yè)多租戶分隔是數(shù)據(jù)中心發(fā)展重要方向。數(shù)據(jù)中心同時服務(wù)多個租戶，可提高DC利用率、降低成本，但同時需保護(hù)租戶數(shù)據(jù)的安全性和隱私性，確保各租戶業(yè)務(wù)性能等彼此不受影響。
李晗提出，面向行業(yè)多租戶差異化需求，可考慮引入OCS和MTN支持多層次低時延切片�；贠CS支持光切片實現(xiàn)物理隔離，基于MTN支持電切片實現(xiàn)精細(xì)化靈活動態(tài)隔離。面向智算靈活配置和綠色發(fā)展需求，中國移動加快OCS在智算中心光電高效協(xié)同研究，推進(jìn)OCS性能提升。
李晗同時提出，相比實芯光纖通過材料摻雜實現(xiàn)全反射導(dǎo)光，空芯光纖基于全新空氣導(dǎo)光機理，非線性效應(yīng)大幅降低，傳輸時延降低30%以上，可突破實芯光纖的“非線性香農(nóng)容量極限”與“傳輸時延極限”兩大物理瓶頸。
隨著系統(tǒng)速率提升，基于多模光纖的850nm VCSEL可支持的傳輸距離持續(xù)縮短，在數(shù)據(jù)中心內(nèi)的應(yīng)用空間被持續(xù)壓縮，應(yīng)用場景從500m已最低減小到30m，在400G時代難以滿足Spine-Leaf交換機互連。
為盡可能挖掘VCSEL的技術(shù)潛能，中國移動提出基于空芯光纖的VCSEL技術(shù)方案，在850nm波段，空芯光纖相比實芯多模光纖在傳輸損耗、色度色散、模式純度等方面均具有顯著優(yōu)勢，有望基于VCSEL+空芯光纖實現(xiàn)≥2km單lane 200G信號傳輸，滿足智算中心網(wǎng)絡(luò)跨機樓互連需求，有力拓寬VCSEL技術(shù)路線應(yīng)用場景。
演講的最后，李晗總結(jié)說，VCSEL光模塊與反諧振空芯光纖結(jié)合將有望實現(xiàn)B400G短距光模塊從30m向km級延伸的潛力，但在VCSEL單模特性、空芯光纖設(shè)計和耦合方面仍有技術(shù)挑戰(zhàn)待解決�！拔磥�，VCSEL+空芯光纖有望提供更高性能和更低成本的智算中心解決方案。” 
