C114訊 11月11日消息（南山）5G進(jìn)軍垂直行業(yè)，驅(qū)動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在今年蔚為潮流。其中部分行業(yè)，業(yè)界已經(jīng)探索出較為明確的道路，物流行業(yè)正是其中之一。上個(gè)月第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用大賽上，“京東物流5G全連接智能物流樞紐”經(jīng)過線上公開競演、專家線下集中評(píng)審，最終榮獲智能園區(qū)一等獎(jiǎng)，顯示出該應(yīng)用得到了業(yè)界的高度認(rèn)可。
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“綻放杯”一等獎(jiǎng)背后，是京東物流與合作伙伴展銳在5G場景化應(yīng)用方面取得了顯著突破，對(duì)于更多物流場景、園區(qū)場景的5G部署，提供了重要的參考。通過對(duì)該項(xiàng)目的深入追蹤，C114可以感受到，5G對(duì)于物流行業(yè)的價(jià)值十分突出，5G的大帶寬、低時(shí)延等技術(shù)特性，契合了物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大方向。
5G智慧物流多維場景探索
京東物流是京東集團(tuán)的招牌之一，在業(yè)界享有盛名。京東物流探索5G應(yīng)用，可以說是物流行業(yè)的一大標(biāo)桿性項(xiàng)目。
此前，京東物流智能供應(yīng)鏈平臺(tái)智能園區(qū)創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人者文明對(duì)C114透露，早在2019年初，京東物流就已開始嘗試5G與物流的融合創(chuàng)新，涵蓋物流園區(qū)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送機(jī)器人等場景。2020年起，京東物流在倉儲(chǔ)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室完成了全流程物流倉儲(chǔ)機(jī)器人的5G化、以及云邊端協(xié)同平臺(tái)驗(yàn)證。
到2021年底，京東物流將實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�5G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人的生產(chǎn)落地，形成標(biāo)準(zhǔn)化的倉庫、園區(qū)等5G智能物流產(chǎn)品和解決方案，進(jìn)一步提升物流運(yùn)營效率。“我們的目標(biāo)是利用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的降本和增效。”者文明如是說。
在近日舉辦的“5G行業(yè)研討會(huì)”上，京東物流5G智能物流架構(gòu)師陳亞迷進(jìn)一步透露了具體落地場景。一是智能園區(qū)，面向物流園區(qū)的人員、車輛、安防、能源等一系列園區(qū)數(shù)字化運(yùn)營和管理提升；二是5G智能倉，涉及從倉儲(chǔ)從入庫、搬運(yùn)、分揀到監(jiān)控、運(yùn)維等運(yùn)營環(huán)節(jié)。三是從流通物流到生產(chǎn)物流，面向園區(qū)的視覺應(yīng)用，面向倉儲(chǔ)機(jī)器人自動(dòng)化應(yīng)用等。
那么，5G技術(shù)的價(jià)值具體如何體現(xiàn)？以5G智能無人倉方案為例，面臨傳統(tǒng)無人倉設(shè)備體積過大、通信穩(wěn)定性差、時(shí)延不穩(wěn)定等難題，京東智能無人倉引入5G技術(shù)，采用倉儲(chǔ)大腦和業(yè)務(wù)云化部署、邊緣計(jì)算平臺(tái)、5G定制專網(wǎng)、5G芯片模組與終端深度融合等手段，實(shí)現(xiàn)商品的入庫存儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等全流程無人化管理和操作。
該方案中，京東采用基于展銳5G芯片V510打造的模組產(chǎn)品，內(nèi)置在5G智能無人倉終端設(shè)備中，配合5G專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)全場景下智能設(shè)備與系統(tǒng)的互聯(lián)互通。據(jù)介紹，5G提供的“穩(wěn)定輸出”，使得物品分揀效率比傳統(tǒng)方式提高8倍、分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%、人效提升3倍以上、整體投入成本降低60%以上。
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瞄準(zhǔn)降本增效，解決痛點(diǎn)問題
物流行業(yè)是一個(gè)毛利很低的行業(yè)，人口密度比較大，工序也比較碎片化。因此，5G智慧物流，不能只是一個(gè)面子工程，必須要能夠?qū)崒?shí)在在地降本增效，才能得到大規(guī)模應(yīng)用。據(jù)C114了解，過去幾年來，京東物流與展銳合作，進(jìn)行了持續(xù)的方案開發(fā)和技術(shù)驗(yàn)證。
根據(jù)陳亞迷的說法，5G智慧物流存在四個(gè)痛點(diǎn)。一是從5G從ToC到ToB，需要更好理解行業(yè)需求；二是成本，需要量體裁衣，輕量化、更低成本的設(shè)施；三是一體化解決方案，幫助行業(yè)更好融合、應(yīng)用；四是一體化產(chǎn)品，需要更多具有差異化的行業(yè)設(shè)備，例如基于5G的大帶寬、低延時(shí)等技術(shù)特性開發(fā)的AGV設(shè)備。
目前，京東物流正在與展銳、中國電信等合作伙伴一道，在CCSA立項(xiàng)了5G智能倉的標(biāo)準(zhǔn)，希望推動(dòng)5G應(yīng)用走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)�；�。同時(shí)，京東物流還聯(lián)合更多合作伙伴，解決上述痛點(diǎn)難題，加速5G在物流行業(yè)的落地應(yīng)用。展銳則是重要的芯片合作伙伴，將不斷推動(dòng)5G行業(yè)終端創(chuàng)新，在物流等行業(yè)市場更具競爭力。
而從展銳的角度看，除了攜手京東物流突破物流行業(yè)場景應(yīng)用，也在智能制造、采礦、醫(yī)療、電力等行業(yè)不斷拓展，已有超過100個(gè)行業(yè)解決方案，多項(xiàng)解決方案榮獲“綻放杯”獎(jiǎng)項(xiàng)。這些行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累，能夠“反哺”物流行業(yè)，打造性能更強(qiáng)、效率更高的產(chǎn)品。
從京東物流的戰(zhàn)略決心和實(shí)踐來看，5G在物流行業(yè)的場景深入、打造物流行業(yè)數(shù)字化底座是必然趨勢，這為與展銳以及更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的持續(xù)合作創(chuàng)造了條件。而放眼物流全行業(yè)、乃至園區(qū)運(yùn)營管理，5G都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的吸引力。 
