5月14日-15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。青島聯(lián)通精心組織、周密部署，按“A級重保”制定專項保障方案，確保青島地區(qū)承載進(jìn)出京業(yè)務(wù)的5條干線光纜和海纜的安全暢通。
海上，5月9日，聯(lián)通集團(tuán)公司與國家海洋局北海分局在北海分局應(yīng)急指揮中心召開了“一帶一路”高峰論壇期間海底光纜保護(hù)專題協(xié)調(diào)部署會議。 會議研究制定了《北海分局2017年“一帶一路”高峰論壇期間海底光纜保護(hù)工作方案》，確定設(shè)立專項行動指揮部，決定從5月9日起開展國際海底光纜巡護(hù)執(zhí)法工作。只要氣象和空管等條件允許，北海分局每日保持不少于1艘執(zhí)法船舶沿國際海纜路由開展巡護(hù)執(zhí)法，每日實施一架次海上光纜巡護(hù)飛行，對可能危及國際海纜安全的船舶和活動依法進(jìn)行驅(qū)離。
至5月16日前，青島聯(lián)通海纜中心將繼續(xù)與中國海監(jiān)北�？傟�、山東海警第二支隊、山東省海監(jiān)總隊等單位聯(lián)合執(zhí)行專項護(hù)纜執(zhí)法行動，建立聯(lián)系溝通渠道，科學(xué)制定巡視計劃，在海纜保護(hù)區(qū)采取強制、驅(qū)離等措施，發(fā)現(xiàn)并制止危及海纜安全的行為，并根據(jù)法律授權(quán)進(jìn)行查處。同時，進(jìn)一步加強國際海纜陸纜路由的巡視力度，采取有效措施，完善各項應(yīng)急預(yù)案，確保國際海纜的安全萬無一失。
陸上，為確保重保期間干線光纜安全暢通，青島聯(lián)通按照“四定一貼近”（定措施、定人員、定責(zé)任、定段落、貼近線路）的要求制定了《干線光纜巡視配檔表》，對承載進(jìn)出京業(yè)務(wù)的5條干線線路，有OMSP系統(tǒng)保護(hù)的包線員、區(qū)域維護(hù)主管每天巡視4遍，其他每天巡視6遍；成立3個由中心領(lǐng)導(dǎo)、各室主管參加的包片督導(dǎo)小組，每天分片督導(dǎo)檢查各區(qū)域線路巡視情況，確保重保期間干線線路巡查制度落地、落實。
重保期間，對所有干線線路進(jìn)行“全覆蓋式”步巡，并積極聯(lián)系公安、部隊開展軍警民聯(lián)合護(hù)線活動。重保前提前溝通聯(lián)系干線沿線村鎮(zhèn)、市政、交通、水利及路橋施工單位，了解施工動向，提前介入，做到事前防范，避免突發(fā)事件發(fā)生。大型施工現(xiàn)場實行24小時不間斷監(jiān)護(hù)，組建夜間光纜巡查小組，及時發(fā)現(xiàn)夜間突發(fā)施工及對施工監(jiān)護(hù)現(xiàn)場進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)危及干線光纜安全的施工立即制止并采取保護(hù)措施。 
