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專題
2016/12/19 13:59

愛立信5G、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先產(chǎn)品與解決方案助力中國移動實施大連接戰(zhàn)略

C114中國通信網(wǎng)  

2016年中國移動合作伙伴大會將于12月19日至21日在廣州召開,本次盛會的主題是 “和你,連接夢想”。愛立信作為中國移動的戰(zhàn)略合作伙伴,將在本次盛會上展示5G和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)。

愛立信將在展會期間呈現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多種場景,包括關(guān)鍵任務(wù)類物聯(lián)網(wǎng)連接和大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接。在關(guān)鍵任務(wù)類物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,5G網(wǎng)絡(luò)可以為其提供高可靠、低延遲的網(wǎng)絡(luò)支撐,愛立信的技術(shù)展示包括 5G智能駕駛、5G無人機(jī)、5G云機(jī)器人和5G人機(jī)互動手臂等。

在大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,我們將展示基于NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的智能停車、車隊管理解決方案,在美國與AT&T商用試點的水聯(lián)網(wǎng)解決方案。此外,還有智能樓宇、智能天線等先進(jìn)技術(shù)和用例演示。

5G智能駕駛

在本屆合作伙伴大會上,我們將展示 5G智能駕駛,它是愛立信攜手中國移動廣東公司及中山大學(xué)取得的最新技術(shù)成果——全球首個基于商用車輛的自動駕駛與遠(yuǎn)程遙控駕駛。

在今年9月的中國國際通信展上,我們就為現(xiàn)場觀眾演示了包括在自動駕駛和遠(yuǎn)程遙控駕駛模式下車輛在不同場景中行駛。當(dāng)時,演示車輛位于中山大學(xué)校園,遠(yuǎn)程遙控駕駛員坐在2200公里以外的北京,通過現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接,遠(yuǎn)程遙控駕駛車輛。在自動駕駛模式下,演示汽車進(jìn)行自動尋線和避讓障礙物等。

在今年世界物聯(lián)網(wǎng)大會上,該解決方案榮獲世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎,該獎項旨在表彰領(lǐng)先的研究成果、技術(shù)成果、具有影響力的產(chǎn)品以及創(chuàng)造性的貢獻(xiàn)。

遠(yuǎn)程遙控駕駛基于愛立信5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù),是未來5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用場景之一。未來5G網(wǎng)絡(luò)投入大規(guī)模商用后,遠(yuǎn)程遙控駕駛將在工業(yè)和公共事業(yè)領(lǐng)域擁有豐富的應(yīng)用前景。該用例是關(guān)鍵任務(wù)類物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一。

5G無人機(jī)

愛立信將展示的5G無人機(jī)是未來5G的一個關(guān)鍵用例。今年6月,愛立信與中國移動江蘇無錫分公司合作在無錫成功進(jìn)行了5G無人機(jī)試驗,該試驗是國家科技重大5G專項的一部分,也是全世界第一例無人機(jī)在運(yùn)營商蜂窩網(wǎng)絡(luò)上通過5G技術(shù)的驗證。

在試驗中,一架無人機(jī)連接到概念型5G蜂窩網(wǎng)基站上,演示不同飛行高度。試驗表明端到端的延遲從LTE網(wǎng)絡(luò)中50ms降低到15ms 的可能性。相比之下,OTT方案相對端到端延遲可能會高出很多,并且不能保證網(wǎng)絡(luò)性能,而極小的網(wǎng)絡(luò)延遲是5G無人機(jī)成功實施的關(guān)鍵。此外,無人機(jī)鄰近基站小區(qū)切換,以及與正常商業(yè)手機(jī)用戶分享也都在這試驗中得到驗證,充分證明了該用例的商業(yè)可實踐性。

5G云機(jī)器人

此外,我們將展示 5G云機(jī)器人,它是高可靠、低時延類型的典型應(yīng)用場景。通過移動設(shè)備和5G高速網(wǎng)路遠(yuǎn)程操作機(jī)器人,完成各種復(fù)雜任務(wù)。平衡控制在人工智能以及機(jī)器人領(lǐng)域都是一個非常挑戰(zhàn)的技術(shù)領(lǐng)域,因為它對傳感數(shù)據(jù)采集及指令的發(fā)送要求非常精準(zhǔn)。在5G網(wǎng)絡(luò)的超低遲延特性的保障下,對機(jī)器人的精確控制就有可能放在云端,既保證了控制效果,又大幅降低了成本,使得進(jìn)一步的廣泛應(yīng)用成為可能。

5G人機(jī)互動手臂

同5G云機(jī)器人一樣,5G人機(jī)互動手臂也是高可靠、低時延類型的典型應(yīng)用。5G網(wǎng)絡(luò)將是以用戶為中心的網(wǎng)路,為用戶帶來全新的體驗。用戶與業(yè)務(wù)感知是5G網(wǎng)絡(luò)的一大特點,如何有效進(jìn)行業(yè)務(wù)分發(fā)和匯聚、縮短業(yè)務(wù)時延是5G時代的重要課題之一。

保證人機(jī)互動良好體驗的關(guān)鍵,是要求對機(jī)械臂控制的精準(zhǔn)度和實時性。采用以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),可以有效進(jìn)行業(yè)務(wù)感知和分發(fā),極大縮短業(yè)務(wù)時延。同時,在用戶層面采用虛擬現(xiàn)實方式,可以精準(zhǔn)清晰地呈現(xiàn)實時環(huán)境,使得精密控制得以實現(xiàn)。未來,使用人機(jī)互動的方式,可以遠(yuǎn)程控制危險環(huán)境中的機(jī)械,有效保證人員安全。

NB-IoT智能停車

此次大會上,愛立信NB-IoT的智能停車系統(tǒng),將展示NB-IoT技術(shù)相比于傳統(tǒng)系統(tǒng)的諸多優(yōu)勢。例如,在一個臨時搭建的停車場里,部署一套NB-IoT智能停車系統(tǒng)免去了布線、安裝的繁瑣步驟。在傳統(tǒng)無線寬帶難以覆蓋的地下空間里,NB-IoT智能停車系統(tǒng)可以輕松提供穩(wěn)定的接入以保證可靠的數(shù)據(jù)傳輸。NB-IoT的低功耗特性能夠顯著延長終端的電池使用壽命,部署后數(shù)年無需額外維護(hù)。

NB-IoT作為全新的物聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù),有著高覆蓋,低功耗,大容量的獨特優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得以往很多不可能的應(yīng)用變成可能,也能讓許多已有應(yīng)用的部署和使用變得更加的靈活方便。

水聯(lián)網(wǎng)

此外,我們還將展示水聯(lián)網(wǎng)解決方案。目前,全球河流湖泊的水污染日益嚴(yán)重,如何有效、不間斷、低成本的監(jiān)測水質(zhì)是全球政府機(jī)構(gòu)和公益組織迫切需要的。愛立信推出的水聯(lián)網(wǎng)解決方案采用LTE Cat 1 + PSM的方式,實現(xiàn)了上述的主要目標(biāo)。該解決方案獲得CTIA無線通信展E-Tech大獎。目前,愛立信正在和AT&T在亞特蘭大的查塔胡其河對這一技術(shù)進(jìn)行實驗驗證。

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用

最后,我們還將展示基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用,該應(yīng)用演示是今年6月,由愛立信與中國移動、英特爾合作完成的,它是全球首個基于最新蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的端到端產(chǎn)品演示。 演示采用愛立信RBS6000多;驹O(shè)備,搭配其基于全球最新蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的預(yù)商用軟件版本,與英特爾推出的全球首個支持最新蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的預(yù)商用芯片平臺XMM7115,通過中國移動自主研發(fā)的環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用及平臺,實現(xiàn)了全球最新蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的端到端互通及應(yīng)用。

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寫得不太好

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