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技術(shù)
2023/6/30 21:58

數(shù)據(jù)中心水蓄冷智能化運(yùn)行研究分析

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一、立項(xiàng)背景

從數(shù)據(jù)中心誕生之日起,節(jié)約電能,追求PUE的下降就成為一個(gè)重要的課題。我國(guó)電力供應(yīng)中電價(jià)峰谷負(fù)荷差大的現(xiàn)象促進(jìn)了蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的發(fā)展。本文主要討論在原有持續(xù)供冷蓄冷罐的基礎(chǔ)上,利用自控技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)智能化運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)整個(gè)數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)水蓄冷的高效管理與監(jiān)控,通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整,提升制冷設(shè)備的運(yùn)行效率、利用峰谷電價(jià)差來(lái)降低數(shù)據(jù)中心運(yùn)行費(fèi)用,從而達(dá)到節(jié)能減排,降低PUE的目的。

保定數(shù)據(jù)中心暖通系統(tǒng)采用的是冷凍水型集中供冷模式,主要由10KV高壓離心冷水機(jī)組+板式換熱器+冷卻塔系統(tǒng)的形式構(gòu)成。在室外安裝兩個(gè)600m3立式蓄冷罐,蓄冷罐為整體系統(tǒng)提供15分鐘后備冷源。

圖1 數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)

三、蓄冷原理分析

立式蓄冷罐利用斜溫層原理,采用分層式蓄冷技術(shù),充分利用蓄水溫差,輸出穩(wěn)定溫度的空調(diào)用冷水。當(dāng)放冷時(shí),圖1, 隨著冷水不斷罐子的進(jìn)水管抽出和熱水不斷從罐子的出水管流入,斜溫層逐漸下降。

圖2:蓄冷罐釋冷

反之,當(dāng)蓄冷時(shí),隨著冷水不斷從進(jìn)水管送入水罐和熱水不斷從出水管被抽出,斜溫層不斷上升。

圖3:蓄冷罐沖冷

四、詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容

設(shè)計(jì)思路

在保證重要等級(jí)數(shù)據(jù)機(jī)房不間斷供冷的前提下,蓄冷罐作為數(shù)據(jù)機(jī)房應(yīng)急冷源,在保障數(shù)據(jù)中心服務(wù)器設(shè)備等運(yùn)行安全的前提下,通過(guò)蓄冷罐削峰填谷,從而降低系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用,達(dá)到節(jié)電、節(jié)水、節(jié)材、降耗的應(yīng)用效果。

當(dāng)?shù)仉妰r(jià)政策

蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的本質(zhì)在于時(shí)間上的轉(zhuǎn)移,即將冷量的制備時(shí)段從用電高峰期轉(zhuǎn)移到用電低谷期因此,當(dāng)?shù)胤骞入妰r(jià)差越大效果越明顯。經(jīng)調(diào)研我們知道,數(shù)據(jù)中心的電費(fèi)收取方式是商業(yè)用戶兩部制或單一制分時(shí)電價(jià),具體電費(fèi)繳納方案如表 1所示。

五、主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

打破傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)采用人工監(jiān)測(cè)、操作和管理的模式,利用冷機(jī)自控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)水蓄冷進(jìn)行有效管理與監(jiān)控,提升了整個(gè)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全穩(wěn)定性。

方便快捷、控制靈活

冷機(jī)群控系統(tǒng)中,蓄冷罐的蓄冷、釋冷、故障,全部可自動(dòng)化運(yùn)行檢測(cè),一鍵操作,運(yùn)維人員也可根據(jù)需要自行切換工作模式。

自動(dòng)蓄冷:當(dāng)蓄冷罐平均溫度>蓄冷罐設(shè)定溫度15℃時(shí),延時(shí)30S,進(jìn)入蓄冷模式。同時(shí),冷凍泵供回水壓差設(shè)定點(diǎn)自動(dòng)調(diào)整為滿足蓄冷模式時(shí)的設(shè)定壓差。

自動(dòng)釋冷:條件1:每個(gè)冷站可用冷機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)之和≤1;條件2:A、B分集水器平均溫度的最大值大于釋冷溫度設(shè)定值16度(釋冷溫度設(shè)定值可調(diào))。同時(shí)滿足上述兩個(gè)條件,系統(tǒng)釋冷。

BA群控系統(tǒng)蓄冷罐控制界面

保障制冷系統(tǒng)穩(wěn)定安全運(yùn)行

打破傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)采用人工監(jiān)測(cè)、操作和管理的模式,BA群控冷機(jī)群控系統(tǒng)可依據(jù)根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行工況,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制閥門狀態(tài),進(jìn)行蓄冷罐釋冷負(fù)荷進(jìn)行優(yōu)化分配,制定出最優(yōu)的運(yùn)行策略,從而達(dá)到蓄冷罐穩(wěn)定安全運(yùn)行。

系統(tǒng)高效節(jié)能運(yùn)行

依托制冷系統(tǒng)智能化運(yùn)行可將蓄冷罐蓄冷時(shí)間設(shè)置為夜間自動(dòng)蓄冷,利用電網(wǎng)峰平谷的不同時(shí)段電價(jià)差異可以實(shí)現(xiàn)蓄冷罐蓄冷節(jié)能增效。

蓄冷罐蓄冷與不蓄冷時(shí),相關(guān)制冷設(shè)備的耗電量對(duì)比如下表所示,經(jīng)過(guò)計(jì)算對(duì)比,一次蓄冷過(guò)程耗電量約為2000kW·h。

六、結(jié)論

運(yùn)用智能化手段對(duì)制冷系統(tǒng)水蓄冷進(jìn)行合理的綜合控制,系統(tǒng)根據(jù)空調(diào)負(fù)荷預(yù)測(cè)的結(jié)果及電價(jià)政策對(duì)當(dāng)天的制冷負(fù)荷與蓄冷罐釋冷負(fù)荷進(jìn)行優(yōu)化分配,制定出最優(yōu)的運(yùn)行策略,極大程度提高了制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。另外,依托制冷系統(tǒng)智能化運(yùn)行可將蓄冷罐蓄冷時(shí)間設(shè)置為夜間自動(dòng)蓄冷,利用電網(wǎng)峰平谷的不同時(shí)段電價(jià)差異可以實(shí)現(xiàn)蓄冷罐蓄冷節(jié)能增效,估算下來(lái)每個(gè)月可節(jié)省電費(fèi)約2000元,每年可節(jié)約電費(fèi)2.5萬(wàn)元。

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寫得不太好

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