要點：
基于Snapdragon Ride 平臺和Snapdragon Ride Flex SoC，德賽西威攜手高通打造艙駕融合和ADAS解決方案。
該系列組合駕駛輔助解決方案將靈活適配基于德賽西威以及驍龍平臺的可擴展視覺感知算法，旨在適配不同市場的多樣駕駛場景需求，支持L1至L2級及以上ADAS功能并滿足相關(guān)法規(guī)要求。
2025年4月25日，上海——在上海國際汽車工業(yè)展覽會期間，德賽西威攜手高通技術(shù)公司宣布深化在先進駕駛輔助（ADAS）領(lǐng)域的合作，共同打造一系列組合駕駛輔助解決方案。雙方將采用“同套硬件、兩套算法”的合作模式，即采用統(tǒng)一的硬件平臺，在中國市場搭載德賽西威的本地化算法，在國際市場則配套高通技術(shù)公司的通用化算法。這一靈活的合作模式可以支持客戶根據(jù)地區(qū)法規(guī)和功能要求進行定制化產(chǎn)品適配。該合作旨在加速推動全球汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)安全可靠的駕駛輔助功能普及與落地升級，持續(xù)為全球智能汽車發(fā)展賦能。
2025年以來，中國汽車行業(yè)積極推動ADAS功能發(fā)展，同時驅(qū)動駕駛輔助技術(shù)的多樣化創(chuàng)新。隨著全球汽車市場格局不斷演進，德賽西威與高通技術(shù)公司響應智能汽車市場的發(fā)展趨勢，攜手推出一系列組合駕駛輔助解決方案，旨在適配不同地區(qū)的多樣駕駛場景需求。
這一系列組合駕駛輔助解決方案兼具統(tǒng)一的中央計算架構(gòu)優(yōu)勢與靈活的功能配置，能夠為不同細分市場的車型提供差異化支持。德賽西威與高通技術(shù)公司基于Snapdragon Ride 平臺（SA8620P、QAM8650P），聯(lián)合打造了面向多種駕駛場景的解決方案，涵蓋城市、高速等多種駕駛環(huán)境，助力汽車廠商提升組合駕駛輔助功能水平。
雙方合作的重要成果之一是基于Snapdragon Ride Flex SoC（QAM8775P）打造的艙駕融合解決方案ICPS01E。這一解決方案已被多家全球領(lǐng)先的汽車品牌應用，目前正在其重點車型上進行開發(fā)。該方案實現(xiàn)了車載信息娛樂與駕駛輔助功能的深度融合，具備在單顆SoC上同時承載數(shù)字座艙和ADAS工作負載的能力，并支持在異構(gòu)計算資源上運行混合關(guān)鍵級工作負載。
面對全球市場部署的需求，雙方將繼續(xù)利用德賽西威可擴展的感知算法與高通技術(shù)公司的驍龍 平臺，并依托60多個國家的數(shù)據(jù)驗證提供支持。該系列解決方案旨在為特定區(qū)域提供本土化功能，同時支持L1至L2及以上級別的ADAS功能，并滿足關(guān)鍵的法規(guī)和安全要求，包括E-NCAP五星評測標準、GSR2.0和UNECE認證。
德賽西威執(zhí)行副總裁、智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理李樂樂表示：“駕駛輔助技術(shù)全球化普及和廣泛應用是大勢所趨，這也正是德賽西威與高通技術(shù)公司共同努力的方向。德賽西威在系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)和硬件設計方面具備前沿優(yōu)勢，高通技術(shù)公司則在芯片技術(shù)與通信解決方案領(lǐng)域獨占鰲頭。雙方將持續(xù)聯(lián)合推出兼具創(chuàng)新價值與成本優(yōu)勢的產(chǎn)品技術(shù)解決方案，助力駕駛輔助技術(shù)惠及全球用戶。”
高通技術(shù)公司產(chǎn)品管理副總裁Anshuman Saxena表示：“高通技術(shù)公司與德賽西威有著長久的合作關(guān)系。我們很榮幸將這一合作擴展至艙駕融合與ADAS領(lǐng)域。憑借德賽西威與高通技術(shù)公司在軟硬件與算法領(lǐng)域的技術(shù)積累，我們將攜手助力汽車廠商實現(xiàn)高性能且靈活的艙駕融合與ADAS解決方案，最終為全球消費者帶來更加便捷和智能的出行體驗。”
駕駛輔助功能在智能汽車領(lǐng)域中加速滲透。汽車產(chǎn)業(yè)鏈需要加速實現(xiàn)技術(shù)和性能的突破，滿足先進技術(shù)的成本效益平衡。一級供應商等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在賦能車企提升競爭力的過程中起到關(guān)鍵作用，德賽西威將持續(xù)深耕駕駛輔助系統(tǒng)，打造高度集成智能硬件、研發(fā)領(lǐng)先軟件算法，攜手合作伙伴為汽車產(chǎn)業(yè)智能化的縱深發(fā)展提供強大助力。 
