“現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試5G信號(hào)滿格，視頻運(yùn)行流暢，接通率100%，下載速率穩(wěn)定保持在350Mbps以上，測(cè)試通過(guò)！”近日，中國(guó)移動(dòng)湖北公司網(wǎng)絡(luò)測(cè)試人員在荊門(mén)西站完成信號(hào)測(cè)試，宣布荊荊高鐵實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G信號(hào)全覆蓋。
今年12月份，荊荊高鐵將在荊門(mén)西站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)湖北將邁入“市市通高鐵”的新階段。記者從湖北移動(dòng)獲悉，該公司已成功實(shí)現(xiàn)高鐵沿線5G全覆蓋，5G下載速率可穩(wěn)定保持在350Mbps以上，編織出一張高覆蓋水平、高通信質(zhì)量、高技術(shù)含量的通信網(wǎng)絡(luò)，為荊荊高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的通信保障與有力支撐。
（移動(dòng)技術(shù)人員在高鐵車廂內(nèi)測(cè)試通信網(wǎng)絡(luò)）
荊荊高鐵作為湖北打通市市通高鐵的“最后一公里”，北起荊門(mén)，連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州，連接漢宜鐵路，溝通武漢、宜昌等，對(duì)進(jìn)一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系具有重要意義。荊荊高鐵開(kāi)通后，荊門(mén)至荊州列車最快旅行時(shí)間將壓縮至20分鐘左右，武漢至荊門(mén)列車最快旅行時(shí)間將壓縮至2小時(shí)以內(nèi)。該線路對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
（鐵路通信網(wǎng)絡(luò)參建人員肩扛手提設(shè)備趕往建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)）
荊荊高鐵為雙線高速鐵路，全長(zhǎng)約77.48公里。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，對(duì)信號(hào)的連續(xù)性、穩(wěn)定性有極高的要求。為實(shí)現(xiàn)高鐵沿線信號(hào)全覆蓋，湖北移動(dòng)主動(dòng)加強(qiáng)與各建設(shè)單位溝通交流，經(jīng)反復(fù)研判審定，從組網(wǎng)、規(guī)劃、勘測(cè)、新技術(shù)應(yīng)用、精細(xì)優(yōu)化等方面著手，歷時(shí)10個(gè)月完成了高鐵線路公網(wǎng)覆蓋建設(shè)，為旅客建造了一張感知和享受領(lǐng)先的移動(dòng)高鐵精品網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，湖北移動(dòng)在高鐵沿線新建160個(gè)5G基站，采取2.6G的5G設(shè)備開(kāi)通大帶寬的5G網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)反開(kāi)3D MIMO，采取合路2228天線開(kāi)通FDD1800的4G網(wǎng)絡(luò)、分布式皮站等混合組網(wǎng)方式，為鐵路沿線提供高速穩(wěn)定的通信服務(wù)。
（網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維人員對(duì)鐵路沿線基站進(jìn)行巡檢）
據(jù)了解，目前，湖北省2000余公里高鐵沿線共修建4G、5G基站4000余個(gè)，平均下載速率為240Mbps。2025年，沿江高鐵武宜段，呼南高鐵襄荊段、西十高鐵、宜昌至鄭萬(wàn)高鐵連接線將建成通車,“我們將以5G、5G-A技術(shù)為核心，全面扎實(shí)推進(jìn)‘信號(hào)升格’專項(xiàng)行動(dòng)，‘助力軌道上的湖北’加速鋪展�！焙币苿�(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
