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2024/11/1 11:22

湖北移動(dòng)5G-A筑“長江新鏈”,全球首個(gè)內(nèi)河航運(yùn)通感一體預(yù)商用組網(wǎng)測試圓滿完成

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近日,中國移動(dòng)湖北公司(以下簡稱湖北移動(dòng))聯(lián)合交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局、交通運(yùn)輸部長江通信管理局、中國移動(dòng)設(shè)計(jì)院及中移物聯(lián)網(wǎng)等生態(tài)合作伙伴,通過部署4.9GHz頻段5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)武漢和宜昌20公里示范段連續(xù)覆蓋,精準(zhǔn)識(shí)別航行船只的航向、速度和位置,秒級(jí)實(shí)時(shí)跟蹤船只航行軌跡,標(biāo)志著全球首個(gè)內(nèi)河航運(yùn)通感一體網(wǎng)絡(luò)圓滿完成組網(wǎng)驗(yàn)證。

早在今年2月,湖北移動(dòng)率先在長江武漢段完成5G-A通感一體單站部署及感知能力驗(yàn)證。經(jīng)過近半年的技術(shù)論證與方案優(yōu)化,5G-A通感一體基站實(shí)現(xiàn)大天線、大張角、高精度算法三大關(guān)鍵技術(shù)突破。本次測試驗(yàn)證通過比對(duì)視頻監(jiān)控、船只北斗RTK真值、船只AIS上報(bào)信息,5G-A通感一體技術(shù)在船只目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率、位置精度、航向和航速、橋梁和沿岸非船只目標(biāo)的虛警抑制等方面均達(dá)到預(yù)期效果。

5G-A通感網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上報(bào)航行船舶監(jiān)測數(shù)據(jù),可準(zhǔn)確監(jiān)測到距離基站2公里范圍內(nèi)的航行船舶,檢出率大于90%,虛警率小于10%,且航跡完整,實(shí)現(xiàn)了VTS雷達(dá)“看得到”的能力。同時(shí),借助5G通信基站連續(xù)覆蓋優(yōu)勢,既解決航行船只的5G通信需求,又可通過連續(xù)組網(wǎng)監(jiān)測整個(gè)水域中航行速度大于5km/h船只,填補(bǔ)傳統(tǒng)感知雷達(dá)監(jiān)控盲區(qū)。

對(duì)比測試船只北斗RTK實(shí)際航行軌跡與感知平臺(tái)秒級(jí)實(shí)時(shí)上報(bào)的船只軌跡對(duì)比,偏差在30米以內(nèi),實(shí)現(xiàn)“看得準(zhǔn)”的效果。

下階段,湖北移動(dòng)將發(fā)揮自身網(wǎng)絡(luò)能力優(yōu)勢,在長江上構(gòu)建立體感知體系,實(shí)現(xiàn)“水陸空”一體覆蓋,助力內(nèi)河航運(yùn)VTS雷達(dá)國產(chǎn)化升級(jí),填補(bǔ)航段監(jiān)管盲區(qū),護(hù)航內(nèi)河航運(yùn)。同時(shí),依托智慧航運(yùn)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)5G-A通感信息與AIS船舶信息、VTS雷達(dá)信息、CCTV視頻等多源數(shù)據(jù)融合,為智慧航運(yùn)提供精準(zhǔn)、智能、高效、廣泛的感知服務(wù)。

湖北移動(dòng)將攜手產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴,深化信息通信在長江航運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,依托5G-A技術(shù)持續(xù)構(gòu)筑五鏈合一的“長江新鏈”,即:共建基于5G全覆蓋與5G-A通感一體場景化覆蓋的“通信鏈”;打造聯(lián)人、聯(lián)物、聯(lián)船的“應(yīng)用鏈”;構(gòu)筑新設(shè)施、新裝備、新模式的“創(chuàng)新鏈”;提供面向海事、航運(yùn)及港口的全流域、全方位管控的“服務(wù)鏈”;共創(chuàng)可復(fù)制、可推廣的“價(jià)值鏈”。共同助力智慧長江高質(zhì)量發(fā)展,為交通強(qiáng)國建設(shè)注入科技“新”力量。

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寫得不太好

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