據(jù)《日經(jīng)亞洲》今日援引多位知情人士消息稱，蘋果的供應(yīng)商正在考慮在印度尼西亞生產(chǎn) iPhone。如果這一計劃得以實現(xiàn)，將是蘋果首次在印度尼西亞生產(chǎn) iPhone，然而，該國幾乎沒有相關(guān)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。
此舉不僅會幫助印度尼西亞創(chuàng)造更多就業(yè)機會，還能大力推動其科技制造業(yè)的發(fā)展，因為 iPhone 的供應(yīng)鏈被認為是消費電子行業(yè)中最為復(fù)雜的供應(yīng)鏈之一。
消息人士表示，蘋果公司已經(jīng)與供應(yīng)商討論了在印度尼西亞設(shè)立 iPhone 最終組裝廠的可行性，相比數(shù)月之前發(fā)生了變化。根據(jù)IT之家此前報道，蘋果的新款 iPhone 系列因未能滿足印度尼西亞的本地內(nèi)容要求而被禁售。
一位知情人士透露：“有一家 iPhone 組裝商已經(jīng)在巴淡島為蘋果設(shè)立了子公司，并開始招聘工程師，進行相關(guān)準備工作。”
這一消息的發(fā)布，正值蘋果與印度尼西亞政府就禁令問題進行多輪談判之際。蘋果公司最初提出投資當?shù)亟逃椖�，但政府表示，這無法滿足本地內(nèi)容的要求。蘋果隨后提出將 AirTag 配件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度尼西亞，但該提議也遭到政府拒絕。
最終是否決定在印度尼西亞進行 iPhone 組裝，將取決于蘋果和印度尼西亞政府的進一步談判。
另一位高層管理人士表示，如果決定落實，蘋果將在巴淡島建立 iPhone 工廠的過程將至少需要一年時間。
他表示：“除了建設(shè)工廠外，至少需要四到六個月的時間來配置制造所需的電力系統(tǒng)，生產(chǎn)線建設(shè)完畢后，蘋果還需進行驗證。”他補充道：“要求供應(yīng)商進入印度尼西亞，對于蘋果來說是一個巨大的承諾。” 
