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2025/3/27 16:09

中國聯(lián)通張賀:光網(wǎng)絡(luò)通感一體化具備多方價值,需業(yè)界攜手推進(jìn)

C114通信網(wǎng)  南山

C114訊 3月27日消息(南山)光通信產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時,光傳感產(chǎn)業(yè)幾十年來也穩(wěn)健發(fā)展,并在千行百業(yè)中逐漸發(fā)揮著重要作用。近年來,光通信與光傳感的交集越來越多、越來越深,“通感一體”成為業(yè)界當(dāng)前研究的熱點之一。

近日,CIOE中國光博會聯(lián)合C114通信網(wǎng)舉辦“第五屆光通信高質(zhì)量發(fā)展論壇”線上研討會——“光纖智能傳感技術(shù)專場”。在會上,中國聯(lián)通研究院光傳輸首席研究員、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究部傳輸室主任張賀發(fā)表主題演講,暢談了“面向多場景應(yīng)用的光網(wǎng)絡(luò)通感一體化技術(shù)”。

光通信與光傳感雙向奔赴

張賀在演講中提到,一方面,我國擁有豐富的光纜資源,截止2024年底,我國光纜總長度達(dá)到7288萬公里,包括局站內(nèi)光纜、架空光纜、 管井光纜、直埋光纜等類型。如此龐大的光纜資源,不僅需要維護(hù),也需要開拓應(yīng)用,創(chuàng)造更多價值。

另一方面,光纖通信和感知的融合是基于光纜資源共享的基礎(chǔ)之上,在一張網(wǎng)絡(luò)上同時實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸與環(huán)境感知功能,對傳統(tǒng)光網(wǎng)絡(luò)功能進(jìn)行革新與擴(kuò)展。光傳感應(yīng)用,也需要光通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

他舉了三個領(lǐng)域的應(yīng)用案例:通信、能源、電力,借助光纜資源的光傳感應(yīng)用,既可用于光纜本身的資源管理和監(jiān)測,科學(xué)預(yù)測光纖壽命,實時監(jiān)測并預(yù)警光纜隱形損傷;還可以用于地質(zhì)、水文等環(huán)境感知應(yīng)用、電力傳輸線纜安全監(jiān)測等應(yīng)用。

張賀指出,分布式光纖傳感器技術(shù),結(jié)合光纖散射、光信號處理,沿光纖實現(xiàn)連續(xù)的傳感測量,且光纖波導(dǎo)既是傳感介質(zhì)又是傳輸介質(zhì)。其優(yōu)勢是多方面的:可在較大空間范圍內(nèi)實現(xiàn)傳感監(jiān)測,最長可達(dá)數(shù)百公里;數(shù)據(jù)采集點豐富,感知類型多樣,經(jīng)濟(jì)效益顯著;傳感器結(jié)構(gòu)簡單,可在光纖介質(zhì)中實現(xiàn)通信、傳感信號的傳輸。

光網(wǎng)絡(luò)通感一體化融合,能夠為現(xiàn)網(wǎng)光纖資源開拓高價值新場景應(yīng)用,形成未來數(shù)字時代的“神經(jīng)脈絡(luò)”。值得一提的是,中國聯(lián)通積極參與通感一體化技術(shù)研究,2024年9月,在IMT-2020(5G)推進(jìn)組5G承載工作組框架內(nèi),中國聯(lián)通聯(lián)合牽頭在深圳光博會期間發(fā)布了《面向多場景應(yīng)用的光網(wǎng)絡(luò)通感一體化架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)方案研究》藍(lán)皮書,聚焦光網(wǎng)絡(luò)通感一體化的應(yīng)用需求,提出較為成熟的解決方案,探討技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展,提出未來發(fā)展趨勢及發(fā)展建議,推動光網(wǎng)絡(luò)通感一體化技術(shù)和產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

應(yīng)用價值凸顯,還有諸多挑戰(zhàn)

在演講中,張賀著重介紹了中國聯(lián)通在光網(wǎng)絡(luò)通感一體方面的一些研究和實驗進(jìn)展。包括光纜基礎(chǔ)資源的運維、基于現(xiàn)網(wǎng)光纜及現(xiàn)場環(huán)境測試研究、光纜資源管理、現(xiàn)網(wǎng)光纜故障預(yù)防、現(xiàn)網(wǎng)光纜資源的拓展應(yīng)用、基于現(xiàn)網(wǎng)光纜及現(xiàn)場環(huán)境測試研究,以及海纜故障監(jiān)測、通感一體化拓展應(yīng)用等等。

例如在城市環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用中,中國聯(lián)通做了很多實驗,包括特定路段的大貨車通過感知、地鐵運行狀態(tài)感知等。張賀表示,隨著城市化進(jìn)程的加速,城市交通擁堵、地鐵運行安全等問題日益凸顯。為了提高城市管理效率,改善交通狀況,光網(wǎng)通感一體化技術(shù)在智慧城市管理中將發(fā)揮重要作用。

可以看到的是,光網(wǎng)絡(luò)通感一體化得到了產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注,應(yīng)用價值日益凸顯。張賀介紹,在標(biāo)準(zhǔn)層面,國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)組織CCSA、IMT-2020(5G)、ITU-T、IEC等圍繞光網(wǎng)絡(luò)通感一體開展了系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究,涵蓋系統(tǒng)架構(gòu)、核心器件、智能算法、信號處理等領(lǐng)域。

在應(yīng)用層面,張賀總結(jié),一方面運營商面向未來光網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)升級,需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新實踐,實現(xiàn)光網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升,自動化、智能運維應(yīng)用需求明顯。另一方面依托現(xiàn)網(wǎng)光纜資源,不僅用于實現(xiàn)光網(wǎng)絡(luò)的實時感知監(jiān)測,還將賦能行業(yè)應(yīng)用,提供更多數(shù)據(jù)價值。

此外,光網(wǎng)絡(luò)通感一體化還存在諸多挑戰(zhàn),包括標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù),產(chǎn)品成熟度、算力存儲需求等問題。這需要整個產(chǎn)業(yè)界攜手合作,共同推動標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的突破和產(chǎn)品成熟,解決實際存在的難點、痛點,推動光網(wǎng)絡(luò)通感一體化走向規(guī)模應(yīng)用,創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)價值。

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寫得不太好

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