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2023/3/7 10:40

移動通信及車聯(lián)網(wǎng)國家工程研究中心2022年度理事會及技術(shù)委員會會議召開

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2023年2月26日,移動通信車聯(lián)網(wǎng)國家工程研究中心(以下簡稱:工程中心)2022年度理事會及技術(shù)委員會會議在北京召開。中國信科集團副總經(jīng)理、工程中心理事長陳山枝,TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟楊驊、中芯國際趙海軍等理事,技術(shù)委員會主任鄔賀銓院士、副主任于全院士等委員參加會議,并進行了現(xiàn)場考察。

會議宣布工程中心理事會、技術(shù)委員會成立,審議通過了理事會、技術(shù)委員會章程,聽取了陳山枝主任所做的2022年度工作報告。與會領(lǐng)導(dǎo)專家進行了交流研討,認(rèn)為工程中心相關(guān)規(guī)劃立足依托單位中國信科的基礎(chǔ),符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,符合工程中心定位與發(fā)展目標(biāo);在移動通信與衛(wèi)星通信、車聯(lián)網(wǎng)、SoC與安全芯片、測試儀表研究等方面的研究工作,創(chuàng)新成果顯著,發(fā)揮了行業(yè)引領(lǐng)作用。

工程中心支撐了我國在5G技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、業(yè)務(wù)應(yīng)用等方面的引領(lǐng)地位。2022年全面布局5G-A高精度定位增強、5G大上行低時延能力、實時超寬帶無線通信能力研究等標(biāo)準(zhǔn)化和重大科研項目;在日趨復(fù)雜的國際形勢下持續(xù)提升自主可控能力,5G基站國產(chǎn)化率穩(wěn)步提高;完成5G-R鐵路通信專網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品研發(fā),拓展5G創(chuàng)新應(yīng)用;研制5G終端機卡一致性測試儀表,實現(xiàn)了5G測試儀表的國產(chǎn)化替代。

工程中心為國家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)重大工程的建設(shè)提供技術(shù)保障和產(chǎn)業(yè)支撐。2022年攻克5G體制衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)彈性可重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、跳波束、高低軌融合等關(guān)鍵技術(shù),牽頭完成業(yè)界首套高低軌協(xié)同的5G星上處理技術(shù)規(guī)范;研發(fā)首臺套衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星載終端、基站與UPF、核心網(wǎng)、信關(guān)站等端到端樣機設(shè)備;研發(fā)業(yè)界首臺5G衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)高低軌融合體制終端協(xié)議一致性測試儀表;建成首家星地融合開放實驗室。

工程中心持續(xù)發(fā)揮“車聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地”優(yōu)勢。2022年突破V2P關(guān)鍵技術(shù),在C-V2X的V2P標(biāo)準(zhǔn)取得重要進展,提升弱勢交通參與者出行安全;在全球新車評價規(guī)程(NCAP)中率先引入C-V2X測試場景,填補NCAP測試中C-V2X空白;推出業(yè)內(nèi)首臺C-V2X融合ADAS域控制器產(chǎn)品方案,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化與網(wǎng)聯(lián)化深度融合;填補隧道等無GNSS場景C-V2X設(shè)備時鐘同步及定位技術(shù)空白,并制定CCSA標(biāo)準(zhǔn);提出分布式資源調(diào)度機制,研究成果成為國際標(biāo)準(zhǔn)。提出車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一身份標(biāo)識及可信身份憑證的管理體系,推動CCSA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。獲2022年中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎1項、二等獎1項,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X通信性能測試平臺》項目方案榮獲中國無線電協(xié)會無線電科學(xué)技術(shù)一等獎。

工程中心知識產(chǎn)權(quán)工作取得新成效。2022年獲得中國專利獎銀獎1項,優(yōu)秀獎2項。專利技術(shù)許可給國際頭部手機廠商和全球汽車廠商。

工程中心人才培養(yǎng)工作成果顯著。2022年陳山枝主任入選全球前2%頂尖科學(xué)家榜單和2021年愛思唯爾“中國高被引學(xué)者”,中心專家繼續(xù)擔(dān)任ITU 5G評估組主席、3GPP CT、3GPP RAN5、oneM2M WG2的副主席,國際影響力進一步增強。工程中心將進一步聚焦優(yōu)勢特色技術(shù)與加強產(chǎn)學(xué)研合作和人才培養(yǎng),為我國在移動通信和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)策源和關(guān)鍵核心技術(shù)突破作出更大貢獻。

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寫得不太好

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