根據(jù)美國(guó)商務(wù)部當(dāng)?shù)貢r(shí)間 13 日公告，美國(guó)政府已同博世就一份《CHIPS》法案補(bǔ)貼達(dá)成不具約束力的初步備忘錄，計(jì)劃向博世的加州晶圓廠改造項(xiàng)目提供 2.25 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 16.39 億元人民幣）直接資金和 3.5 億美元（當(dāng)前約 25.49 億元人民幣）貸款。
博世在 2023 年收購(gòu)了 TSI Semiconductors，取得 TSI 加州羅斯維爾 8 英寸（200mm）晶圓廠所有權(quán)，并表示將把該晶圓廠改造為 SiC 碳化硅生產(chǎn)設(shè)施，目標(biāo) 2026 年投產(chǎn)。
加州羅斯維爾晶圓廠是博世在美首個(gè)半導(dǎo)體生產(chǎn)基地。該改造項(xiàng)目耗資 19 億美元（當(dāng)前約 138.37 億元人民幣），將導(dǎo)入最先進(jìn)的碳化硅生產(chǎn)工藝。美國(guó)商務(wù)部表示，該晶圓廠滿載時(shí)有望生產(chǎn)博世絕大部分碳化硅半導(dǎo)體，并占到美國(guó)碳化硅器件總產(chǎn)能的 40% 以上。
除直接資金和貸款以外，博世還計(jì)劃向美國(guó)財(cái)政部申請(qǐng)相當(dāng)于合格資本支出額 25% 的先進(jìn)制造投資抵免。
博世移動(dòng)電子部門(mén)總裁 Michael Budde 表示：
在美國(guó)生產(chǎn)碳化硅芯片是我們加強(qiáng)半導(dǎo)體產(chǎn)品組合和支持當(dāng)?shù)乜蛻舻膽?zhàn)略計(jì)劃的關(guān)鍵部分。
碳化硅芯片有助于在電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）中實(shí)現(xiàn)更大的續(xù)航里程和更高效的充電，從而為消費(fèi)者提供負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車(chē)選擇。 
