近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2024年中國汽車軟件大會在上海閉幕，中興通訊新支點車用操作系統(tǒng)憑借其高實時性、高可靠性、高安全性及”芯軟”融合實踐獲選“2024中國汽車軟件優(yōu)秀創(chuàng)新案例”。此外，在近期舉辦的第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2024）上，中興通訊憑借“基于微內核和Safety Linux的雙內核智能駕駛操作系統(tǒng)”，連續(xù)入選“CICV2024智能網聯汽車功能安全應用案例”，并斬獲“2024年度中國汽車工程學會科學技術獎”三等獎�！爸袊嚬こ虒W會科學技術獎”是面向全國汽車產業(yè)的科學技術獎，該獎項設立三十余年，為激勵汽車科技人才成長，推動汽車產業(yè)科技進步發(fā)揮了重要作用，已成為我國汽車產業(yè)具影響力的權威科技獎項。
作為國內領先的國產操作系統(tǒng)廠商, 中興通訊新支點操作系統(tǒng)已有二十多年的研發(fā)歷史，在高鐵復興號、三大電信運營商、電網、政務辦公、金融、教育、汽車電子等重要領域已成功應用多年。累計發(fā)貨量2億+套，在全球160多個國家進行商用，是首家走出國門的操作系統(tǒng)。在智能汽車領域，中興通訊于2015年推出新支點車用操作系統(tǒng)，包含高安全高性能的嵌入式Hypervisor、高安全微內核實時操作系統(tǒng)、功能及性能增強的Safety Linux。三大產品靈活組合，構建了面向智能車控、智能駕駛及智能座艙的技術方案。
中興通訊基于深度場景分析及核心技術優(yōu)勢，推出了整合微內核與Safety Linux的雙內核智能駕駛操作系統(tǒng)方案，兼具高實時性、高確定性和高安全性，同時支持豐富的智能駕駛應用生態(tài)。該方案在實現雙內核獨立或組合部署的基礎上，還具備長期演進性，未來可平滑遷移至兼顧功能安全和生態(tài)兼容的單內核方案。
在構建安全可靠的智能汽車數字化底座和開放合作生態(tài)方面，中興通訊聯合行業(yè)組織發(fā)布Safety Linux開源項目，將中興通訊在Linux上的積累和經驗貢獻出來，聯合車用操作系統(tǒng)產業(yè)鏈上下游合作伙伴為行業(yè)提供標準化的、分層解耦的、可用的、完整的車用OS解決方案。作為智能駕駛的安全基石，新支點車用操作系統(tǒng)提供了豐富完善的信息安全與功能安全增強機制，為智能駕駛保駕護航。
中興通訊的嵌入式Hypervisor支持多種虛擬化方案，涵蓋設備透傳、設備共享、虛擬化代理和硬件分片，資源可根據實際業(yè)務需求靈活配置，快速完成部署。針對GPU、音視頻Codec、DSP、ISP等重點硬件的虛擬化需求，中興通訊與芯片深度協(xié)同，提升系統(tǒng)整體性能，為上層業(yè)務提供了安全、可靠、高性能的虛擬化平臺。
目前，中興通訊新支點車用操作系統(tǒng)已通過開放解耦模式，與國內主流芯片廠家如地平線、黑芝麻、芯馳及中間件廠商如東軟睿馳、經緯恒潤完成適配，并在長安、廣汽、比亞迪、東風、一汽等頭部車企實現量產驗證，推動艙駕融合方案加速落地。
中興通訊多年來致力于推動汽車智能化發(fā)展，依托其在通信設備領域的關鍵技術與核心能力，致力于成為智能汽車領域的數字化基礎提供商和國產高性能合作伙伴。隨著智能網聯汽車的快速發(fā)展，中興通訊將繼續(xù)強化關鍵技術攻關，致力于打造自主可控、軟硬協(xié)同、開源開放的車用操作系統(tǒng)智能化底座，賦能智能汽車行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，助力中國汽車產業(yè)轉型升級。
