近日，在2024年國(guó)際信息通信展覽會(huì)（PT展）期間，云南移動(dòng)與中興通訊聯(lián)合打造的“數(shù)字孿生技術(shù)，引領(lǐng)山區(qū)高鐵精準(zhǔn)網(wǎng)規(guī)新變革” 榮獲ICT中國(guó)2024“卓越案例（一等獎(jiǎng)）”。
近年來(lái)，高鐵占鐵路客運(yùn)量比重不斷提升，已達(dá)到75%以上，八橫八縱高鐵線路作為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略項(xiàng)目已被提上日程。高鐵線路建設(shè)進(jìn)程中，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋對(duì)于運(yùn)營(yíng)商品牌提升有著重要意義，高鐵線路覆蓋成為運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中重點(diǎn)保障的方向。數(shù)字孿生創(chuàng)新技術(shù)使高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)劃從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型規(guī)劃向數(shù)據(jù)+模型雙驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變，推進(jìn)高鐵網(wǎng)絡(luò)智能化和數(shù)字化發(fā)展。
在中國(guó)云南，昆楚大麗高鐵線路依山就勢(shì)而建，自然風(fēng)光優(yōu)美，被譽(yù)為一條黃金旅游線路。然而，該線路穿行山脈起伏跌宕、植被茂盛，橋梁、隧道占整條線路的64%，通信站點(diǎn)勘察極為困難。傳統(tǒng)的高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃面臨著精度不足、感知問(wèn)題、效益問(wèn)題等挑戰(zhàn)，作為5G-A的關(guān)鍵技術(shù)，數(shù)字孿生為高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)劃帶來(lái)更多可能性。站點(diǎn)孿生建模環(huán)境與物理站點(diǎn)的實(shí)景孿生體，實(shí)現(xiàn)數(shù)字勘察與工程設(shè)計(jì)的效率提升；信道孿生建模無(wú)線信道的精準(zhǔn)孿生體，實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化的效率提升；AI尋優(yōu)根據(jù)具體問(wèn)題選擇合適的AI解決方案，進(jìn)行智能高效處理，最終輸出最優(yōu)參數(shù)，賦能高鐵場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)可視精準(zhǔn)規(guī)劃。這三大能力的應(yīng)用不僅極大地減少了工程優(yōu)化階段的反復(fù)多次上站與拉測(cè)，更精準(zhǔn)地確保了高鐵專網(wǎng)的更好質(zhì)量，是面向網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的創(chuàng)新探索。
采用數(shù)字孿生賦能的高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，云南昆楚大麗高鐵實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)絡(luò)即開通即優(yōu)化”，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃周期縮短1個(gè)月，人力成本節(jié)省640 萬(wàn)元。在降低成本的同時(shí)，數(shù)字孿生技術(shù)更是通過(guò)提升用戶體驗(yàn)，為網(wǎng)絡(luò)變現(xiàn)開辟了新的增收途徑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，昆楚大麗高鐵線路日均流量增幅124%，業(yè)務(wù)增收617萬(wàn)人民幣。
未來(lái)，云南移動(dòng)與中興通訊將繼續(xù)深化合作，共同推動(dòng)數(shù)字孿生技術(shù)在高鐵網(wǎng)絡(luò)中的廣泛應(yīng)用，助力構(gòu)建更加智能、高效、可靠的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。 
