以“云網(wǎng)融合，數(shù)智賦能，探索城軌智慧化轉(zhuǎn)型之路”為主題的華為智慧城軌峰會在香港成功舉辦，來自全球軌道交通領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖、產(chǎn)業(yè)專家、技術(shù)大咖、合作伙伴齊聚一堂，聚焦“寬帶化、云化、智能化”驅(qū)動下的轉(zhuǎn)型成果與未來路徑，分享城軌智能化的實踐經(jīng)驗，共同探討AI技術(shù)創(chuàng)新、最佳實踐、生態(tài)發(fā)展等重要議題。并實地參觀了香港鐵路有限公司（以下簡稱“港鐵”）智慧運營中心（OCC）與車務(wù)數(shù)據(jù)中心（Data Studio），加速軌道智能化。
隨著云計算、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與軌道行業(yè)業(yè)務(wù)的加速融合，一個更美好的全聯(lián)接數(shù)智化軌道交通時代正在來臨。華為交通智慧化軍團副總裁、合作伙伴發(fā)展與銷售部部長徐旭晶在開幕致辭中表示，智慧城軌建設(shè)，不是各種設(shè)備的簡單堆砌，而是要圍繞具體需求，為業(yè)務(wù)場景尋找最合適的信息化、數(shù)字化、智能化技術(shù)。華為秉持“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，與全球城市軌道交通行業(yè)客戶及全球伙伴深化合作，在場景創(chuàng)新、標準共建、人才培育三大領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，讓城軌更安全、更高效、更綠色。
華為交通智慧化軍團副總裁、合作伙伴發(fā)展與銷售部部長 徐旭晶
港鐵作為全球軌道交通領(lǐng)域的標桿，始終以開放合作的理念推動科技創(chuàng)新，從智能化調(diào)度系統(tǒng)到綠色節(jié)能技術(shù)，從數(shù)字化乘客服務(wù)到精細化運維管理，每一項實踐都為全球城軌行業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗。港鐵車務(wù)及創(chuàng)新總監(jiān)Tony Lee以“我們的過去、現(xiàn)在與未來：數(shù)據(jù)與AI”為題，回顧了港鐵四十年數(shù)字化進程。他講道，港鐵相信，數(shù)字化資源的整合與AI的創(chuàng)新應(yīng)用是提升運營能力和旅客體驗的核心，也是實現(xiàn)未來城市交通更高效、社區(qū)生活更便捷這一愿景的重要基礎(chǔ)。這體現(xiàn)了港鐵對卓越運營、提供有意義服務(wù)的不斷追求。
港鐵車務(wù)及創(chuàng)新總監(jiān) Tony Lee
上海地鐵維護保障有限公司總工程師奚笑冬表示，在城軌行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進程中，地鐵運營商需兼顧外部資源整合與內(nèi)部核心能力提升，通過整合外部資源夯實運營根基，強化內(nèi)部核心能力，優(yōu)化資源配置與戰(zhàn)略方向，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。目前專業(yè)數(shù)字化建設(shè)已全面推進，初步實現(xiàn)了核心設(shè)施設(shè)備狀態(tài)感知與業(yè)務(wù)流程重構(gòu)；后續(xù)將依托“控制塔”應(yīng)用建設(shè)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動全面管控設(shè)備狀態(tài)，邁向智能運營新階段。
上海地鐵維護保障有限公司總工程師 奚笑冬
城軌行業(yè)正在向?qū)拵Щ⒃苹�、智能化演進，助力軌道運營商建設(shè)更安全、更高效、更智能的軌道運輸系統(tǒng)，持續(xù)提升運力，激發(fā)服務(wù)創(chuàng)新。華為交通智慧化軍團軌道業(yè)務(wù)總監(jiān)黃河系統(tǒng)解讀“城軌云化與智能化轉(zhuǎn)型路線圖”并強調(diào)：華為基于城軌數(shù)智底座，融合云、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新ICT技術(shù)，預集成優(yōu)質(zhì)伙伴業(yè)務(wù)能力，聚焦智慧運維、智慧運行等業(yè)務(wù)場景創(chuàng)新，助力城軌行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
華為交通智慧化軍團軌道業(yè)務(wù)總監(jiān) 黃河
在全球城市軌道交通邁向智慧化運營的浪潮中，如何通過技術(shù)重構(gòu)實現(xiàn)安全效能躍升與服務(wù)模式創(chuàng)新，已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心命題。北京鐵道所輪值總裁、高級副總裁熊歆斌展示了動車組智能巡檢機器人及360圖像智能識別系統(tǒng)并指出，北鐵所聯(lián)合華為以盤古大模型賦能軌道交通，以昇騰+鯤鵬打造堅實數(shù)據(jù)底座，融合AI打造軌道交通綜合智能運維平臺，共同構(gòu)建軌道交通新價值。
北京鐵道所輪值總裁、高級副總裁 熊歆斌
華為AI解決方案架構(gòu)師呂志化指出，目前，城軌行業(yè)客戶其在智能客服、車輛運維、地鐵智慧運維等領(lǐng)域的成功應(yīng)用展示了AI技術(shù)在實際場景中的巨大潛力。行業(yè)客戶的企業(yè)內(nèi)部落地方面要從通用到高價值場景，由易到難梯次推進，以逐步搭建起企業(yè)的大模型應(yīng)用能力和人才隊伍。
華為AI解決方案架構(gòu)師 呂志化
隨后在圓桌沙龍環(huán)節(jié)，來自全球的五位重磅嘉賓圍繞技術(shù)賦能場景、轉(zhuǎn)型痛點、數(shù)據(jù)價值挖掘及用戶體驗升級四大維度展開深度探討。
從左至右依次為：華為交通智慧化軍團海外軌道解決方案總監(jiān)季坤，馬來西亞鐵路行業(yè)協(xié)會主席Datuk Dr. Yusoff，香港地鐵公司車務(wù)工程服務(wù)及創(chuàng)科總管陳慶強，上海地鐵維護保障有限公司總工程師奚笑冬，北京鐵道所輪值總裁、高級副總裁熊歆斌，華為交通智慧化軍團副總裁、解決方案開發(fā)與集成驗證部部長許智宇
會議期間，百余位嘉賓一同參訪了港鐵智慧運營中心與車務(wù)數(shù)據(jù)中心，專家現(xiàn)場演示基于AI的城軌智慧場站、城軌數(shù)智底座、城軌運營通信及智慧運作系統(tǒng)，展現(xiàn)“數(shù)據(jù)—算力—場景”閉環(huán)的落地實效。
云網(wǎng)融合與數(shù)智化轉(zhuǎn)型不僅是技術(shù)革命，更是城軌行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。目前，華為已服務(wù)全球70多座城市300多條城軌線路，面向未來，華為將持續(xù)堅持“開放、合作、共贏”，不斷深化與行業(yè)伙伴合作深度與廣度，助力交通數(shù)智化升級，使能“人悅其行、物優(yōu)其流、數(shù)智其贏”。 
