C114訊 6月17日消息（李亞利）從2019年6月發(fā)牌，到2021年6月規(guī)模商用，回首5G近兩年的發(fā)展歷程，可以用“高歌猛進”來形容。
在2021年世界5G大會即將到來之際，C114特邀中國移動研究院副院長黃宇紅接受專訪，暢談5G發(fā)展脈絡，直面產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)，并以發(fā)展的眼光探討6G愿景與需求。
黃宇紅用“三個前所未有”高度概括了當前國內(nèi)5G整體發(fā)展趨勢，同時也坦言5G在垂直行業(yè)的融合應用中尚且存在商業(yè)模式創(chuàng)新難度大、行業(yè)應用需求差別大以及標準和終端等問題。作為全球運營商龍頭，中國移動積極推進技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，牽頭5G國際標準制定，聯(lián)合產(chǎn)學研用推動信息通信產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展。
5G發(fā)展速度快、應用多、中國貢獻大
商用近兩年的時間，5G正在全球快速部署和商用。據(jù)GSA統(tǒng)計，截至2021年4月底，全球共有64個國家和地區(qū)的163家運營商正式啟動了5G商用服務。
對于5G發(fā)展現(xiàn)狀，黃宇紅總結為“三個前所未有”：一是發(fā)展速度前所未有的快。按照工信部數(shù)據(jù)，目前我國已經(jīng)建成超過81萬座5G基站，占全球70%左右。中國移動已經(jīng)建成超過46萬座5G基站，在全國340余個城市提供5G服務，5G套餐客戶數(shù)超過2億。
二是5G行業(yè)應用前所未有的多。“‘一載耕耘，百舸揚帆。’如果說一年多前談5G，更多的是一種設想、一些方案，經(jīng)過這一年的努力，已經(jīng)有很多應用成功落地實施。”黃宇紅介紹，中國移動已經(jīng)面向15個行業(yè)落地100多個全國龍頭企業(yè)示范項目，各省也已經(jīng)有2千多個本地行業(yè)應用落地，例如智慧礦山、智慧工廠、智慧港口等領域，很多企業(yè)已經(jīng)切身體會到5G帶來的生產(chǎn)效率及安全程度的提升。在個人應用方面，也有不少特色應用快速發(fā)展，中國移動的“5新”：新看法、新聽法、新用法、新玩法、新拍法，基于超高清視頻、VR/AR、5G消息、視頻彩鈴等，得到了廣大用戶的歡迎和應用。
三是中國貢獻前所未有的大。我國主導的技術方向包括中頻段5G、大規(guī)模天線已經(jīng)成為主流；我國牽頭制定并主導的5G SA（獨立組網(wǎng)）模式也在全球率先商用，并獲得越來越多的運營商支持；我國積極貢獻的5G第二個版本R16標準也已凍結，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)即將進入網(wǎng)絡建設和應用階段，這將使得5G能力更加強大。
直面轉型挑戰(zhàn)，承接行業(yè)市場新需求
5G在垂直行業(yè)的融合應用是運營商轉型發(fā)展的關鍵，黃宇紅坦言，推動應用落地的實踐過程并非“一帆風順”，尚且存在諸多方面的挑戰(zhàn)。
第一，相對于個人客戶，行業(yè)應用需求差別大。行業(yè)客戶不僅需要連接能力，還需要更多的差異化能力解決其生產(chǎn)中的各種問題，并且要考慮到這些能力與原有協(xié)議和系統(tǒng)的兼容。第二，商業(yè)模式創(chuàng)新難度大。傳統(tǒng)通信服務收費量綱相對簡單，但對于5G帶來的數(shù)字化、智能化等應用，解決方案更加復雜，設備成本有待進一步下降，新商業(yè)模式還在磨合、探索中。第三，標準還需要完善。一方面，5G自身能力還不能滿足一些行業(yè)特殊應用場景的需要；另一方面，5G應用的行業(yè)標準還存在缺失，使得很多行業(yè)不敢也不會復制具體應用。第四，行業(yè)應用終端差異大、成本仍然偏高，對于大規(guī)模發(fā)展仍是障礙。
有鑒于此，中國移動針對性地從各個方面尋求解決方案，與行業(yè)和產(chǎn)業(yè)客戶協(xié)同，力求實現(xiàn)“需求共同發(fā)現(xiàn)、產(chǎn)品共同創(chuàng)新、項目共同交付、價值共同創(chuàng)造。”
對于差異化需求問題，中國移動一方面推出“優(yōu)、專、尊”定制化網(wǎng)絡服務模式，另一方面積極打造行業(yè)應用平臺，目前已經(jīng)推出9 one平臺，針對工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、教育、金融、城市、園區(qū)等，通過平臺積淀能力，與邊緣計算結合，開放給客戶滿足其不同類型的業(yè)務需求。此外，針對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與原有系統(tǒng)兼容、滿足多樣性需要的特點，積極研發(fā)現(xiàn)場網(wǎng)解決方案。
對于商業(yè)模式問題，中國移動創(chuàng)新打造“BAF多量綱”5G專網(wǎng)商業(yè)模式，基于5G可靠優(yōu)質(zhì)的基礎網(wǎng)絡（Basic），疊加豐富多樣的增值功能（Advanced），面向客戶提供便捷、靈活、貼心的個性化服務組合（Flexible）。黃宇紅強調(diào)，在“BAF多量綱”模式下，客戶可以實現(xiàn)按單點菜，使用更便捷；支持帶寬、速率、連接數(shù)等多維度收費模式，計費更靈活；同時提供定制化的分級權益體驗，服務更貼心。
對于標準問題，中國移動一方面在移動通信領域的國際標準組織3GPP積極貢獻，確保R16標準如期完成，同時推進R17、甚至R18標準制定，不斷豐富5G能力；另一方面積極參加各類跨行業(yè)合作組織，在我國的CCSA， 5G AIA、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟以及國際的5G AA, 5G ACIA、GTI等組織中與行業(yè)客戶、伙伴共同研究融合標準，將5G推廣到各行業(yè)標準中。
對于終端差異大、成本高問題，中國移動積極推動通用模組標準制定，研發(fā)推進面向行業(yè)的低成本芯片，通過“5G行業(yè)終端揚帆計劃”凝聚行業(yè)需求，開展聯(lián)合研發(fā)，推動行業(yè)終端向規(guī)模化和低成本發(fā)展。
兩個“五年規(guī)劃”，展開6G關鍵技術研發(fā)
按照移動通信十年一代的演進節(jié)奏，6G研究現(xiàn)已提上日程，目前全球各個國家和地區(qū)正在開展6G愿景需求制定、關鍵技術研究及概念驗證工作。
黃宇紅介紹，面向2030年商用目標，中國移動從2018年啟動6G技術研究，并提出6G研發(fā)兩個“五年規(guī)劃”，即2020-2025年攻關6G基礎研究，制定6G愿景及技術需求，突破6G潛在關鍵技術和6G總體系統(tǒng)設計；2025-2030年開展6G標準制定與產(chǎn)業(yè)推動，培育和孵化6G應用。
對于6G，中國移動方面認為有以下6個特征：一是場景虛實交互，支持通感互聯(lián)網(wǎng)（可傳遞聽覺、視覺、觸覺、嗅覺、味覺等）、交互式全息（全息物體之間可以進行類似實體之間的直接交互）等全新應用場景；二是能力多維協(xié)同，建立集通信、計算、感知、AI和安全等于一體的全新多維能力體系；三是綠色智能安全，與新材料、新能源結合，并將AI與安全融入網(wǎng)絡架構的整體設計；四是網(wǎng)絡立體覆蓋，以地面移動通信系統(tǒng)為主，衛(wèi)星系統(tǒng)作為擴展和延伸，打造空天地海一體化的網(wǎng)絡環(huán)境；五是學科交叉融合，類腦智能、生命科學、量子信息、超材料等跨領域、跨學科的技術將在6G中加速融合；六是生態(tài)跨界開放，泛信息通信將在5G基礎上進一步支持全社會的數(shù)字化和智能化，與千行百業(yè)的融合生態(tài)持續(xù)升級。
目前，中國移動已在6G研發(fā)方面取得初步進展：一是在需求方面，提出6G“數(shù)字孿生、智慧泛在”的愿景和需求，于2019年率先發(fā)布《6G愿景與需求》白皮書，為業(yè)界廣泛認可。
二是在技術方面，提出6G“三層四面”的網(wǎng)絡架構和分布式自治網(wǎng)路、AI使能空口等關鍵技術，發(fā)布《6G技術趨勢》、《6G網(wǎng)絡架構展望》白皮書，申請相關專利近200個，發(fā)表論文30余篇。
三是在行業(yè)組織方面，積極參與Future論壇、IMT2030等6G研究組織，擔任多個領導職務，牽頭立項多個技術研究組，支撐發(fā)布多項報告和白皮書。近日，IMT-2030（6G）推進組發(fā)布的《6G總體愿景與潛在關鍵技術》白皮書，中國移動是主要貢獻者之一。
四是在平臺構建方面，積極構建聯(lián)合創(chuàng)新載體，先后成立中國移動-北郵聯(lián)合創(chuàng)新中心、中國移動-清華聯(lián)合研究院、中關村泛聯(lián)移動通信技術創(chuàng)新應用研究院，加強產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新。
“4G改變生活，5G改變社會，6G將重塑一個全新的虛實交融、智慧泛在的數(shù)字孿生世界。”黃宇紅表示，后續(xù)中國移動將進一步加大應用基礎研究，加大創(chuàng)新合作，與國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)界一起為實現(xiàn)6G的美好愿景而努力奮斗。 
