據(jù)IDC統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2020年將有超過500億的終端和設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，其中超過50%的數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)分析、處理與存儲，邊緣計算市場之大，可超萬億。
2019年是中國5G元年，隨著移動網(wǎng)絡(luò)的下沉以及各行業(yè)5G應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，MEC真正迎來了建設(shè)高峰。為更好滿足日益旺盛的邊緣計算業(yè)務(wù)需求，讓5G+MEC不再紙上談兵，中國移動在努力提升自身軟硬件能力的同時也在打造最強大的生態(tài)“護城河”。
5G+MEC不再紙上談兵
機器人在車間內(nèi)有序巡檢，工業(yè)相機實時回傳超高清圖片，監(jiān)控攝像頭全部接入5G網(wǎng)絡(luò)……越來越多的工業(yè)設(shè)備開始“變智慧”。
實際上，這只是MEC落地的一個場景之一。近日，江蘇移動公攜手華為，依托高品質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)，在蘇州昆山滬光汽車電器有限公司企業(yè)園區(qū)內(nèi)完成全國首個基于移動5G網(wǎng)絡(luò)的 SA+MEC模式的智慧園區(qū)試點。此外，鞍鋼信息產(chǎn)業(yè)公司也攜手鞍山移動在鞍鋼工廠園區(qū)打造基于5G+MEC的智慧工廠，為工廠內(nèi)液壓機儀表提供智能檢測的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
除智慧園區(qū)、智慧工廠外，中國移動還聯(lián)合合作伙伴于2019年北京世園會共同打造了業(yè)界首個基于鯤鵬計算平臺的5G MEC+科技文旅商用項目奇幻光影森林，通過光影與園藝的組合，實時完成真實場景與虛擬的深度結(jié)合。
在智慧教育方面，中國移動也一馬當(dāng)先，聯(lián)合中興通訊、攜睿悅信息開展基于5G+MEC的云XR教育平臺孵化，共同探索5G+XR教育行業(yè)的實際應(yīng)用。XR云教育平臺是基于5G+MEC的自研教育管理平臺，利用5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬、低時延特性，以及MEC本地分發(fā)處理能力，為教師和學(xué)生提供一種全新的教學(xué)體驗。
隨著中國移動的大力推動，5G+MEC試點如雨后春筍，大量涌現(xiàn)并蓬勃發(fā)展；這也讓5G+MEC不再紙上談兵，而變成了賦能行業(yè)的關(guān)鍵推手。
正如中國移動研究院副院長黃宇紅所言，5G+MEC能夠打造低時延、開放化、智能化網(wǎng)絡(luò)，夯實智慧社會基礎(chǔ)。“MEC與更多行業(yè)和更多用戶息息相關(guān)。對普通用戶而言，可以助力信息消費升級；對政企和垂直行業(yè)而言，助力產(chǎn)業(yè)升級和業(yè)務(wù)拓展；對運營商而言，可以實現(xiàn)高效運維和服務(wù)轉(zhuǎn)型。”
在國內(nèi)運營商中，中國移動可以說是邊緣計算的積極推動者。在邊緣計算發(fā)展方面，中國移動于2018年10月30日成立邊緣計算開放實驗室，布局了智慧城市、智能制造、直播游戲、車聯(lián)網(wǎng)等重點領(lǐng)域。
與此同時，中國移動正在結(jié)合5G推動邊緣計算試點，包括內(nèi)容緩存類、本地分流類、定位運用類、跨層優(yōu)化等。隨著5G規(guī)模試驗展開，中國移動也將在5G里開展更多的邊緣計算的應(yīng)用推廣工作，推動5G+MEC的不斷落地，并真正扎根行業(yè)。
如何跨越起步階段？
雖然5G+MEC勢如破竹，但不可否認的是整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于“小荷才露尖尖角”的起步階段。
在邊緣計算領(lǐng)域，運營商具有天然的優(yōu)勢。邊緣機房和分流能力是核心，也是基礎(chǔ)。運營商可以基于自身的網(wǎng)絡(luò)資源的雄厚積累，通過與邊緣計算的結(jié)合，打造“連接+計算”的智能化新型基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)+平臺+應(yīng)用的多層次，多元化的服務(wù)模式。
而要想實現(xiàn)5G+邊緣計算對行業(yè)的賦能，卻需要腳踏實地，滴水成河。
實際上，4G時期中國移動已經(jīng)開展了廣泛的MEC標準和技術(shù)研究工作，從2014年ETSI成立MECISG開始，中國移動就積極跟蹤并加入，2017年中國移動發(fā)布MEC白皮書。彼時，中國移動在10省20多個地市現(xiàn)網(wǎng)開展多種MEC應(yīng)用試點，有力推動產(chǎn)業(yè)成熟。
在本地網(wǎng)直播方面，2016年上海F1賽事直播方面，通過MEC將時延降至500ms；2015年中四川試點智慧商場定位精度達5m；這將正試點跨層優(yōu)化方案，TCP慢啟動時延預(yù)計下降50%等。2016年9月，中國移動為江蘇無錫海岸城，提供新的商業(yè)模式，大數(shù)據(jù)服務(wù)能力已經(jīng)進行了廣泛推廣。
2019年5G元年的到來，讓MEC產(chǎn)業(yè)發(fā)展大大提速，在4G時期大力投入的中國移動在5G產(chǎn)業(yè)初期就實現(xiàn)了“搶跑”。
此前，中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)與IT技術(shù)研究所邊緣計算研究室室經(jīng)理耿亮在接受移動Labs專訪時表示：“邊緣計算是一個應(yīng)用驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)，只有解決垂直行業(yè)的真實痛點，才能形成可復(fù)制的商業(yè)模式。在這個領(lǐng)域中，一勞永逸是妄想，尋找捷徑是徒勞；同時，構(gòu)建繁榮的邊緣計算生態(tài)，需要更多跨行業(yè)的聯(lián)合創(chuàng)新，進一步拉通不同行業(yè)的之間的鴻溝，促進概念共識，技術(shù)共享和商業(yè)共贏。”
在耿亮看來，邊緣計算要想成功應(yīng)用仍需跨過“三道坎”：
一是殺手應(yīng)用未出現(xiàn)；
二是商業(yè)模式不夠清晰；
三是行業(yè)壁壘深厚，集成能力缺乏。
內(nèi)外兼修打造生態(tài)“護城河”
為了成功跨越這“三道坎”，中國移動在努力提升自身能力的同時也在打造最強大的生態(tài)“護城河”。
據(jù)悉，中國移動重點打造的邊緣計算開放實驗室，以開放入駐、跨界合作；提供服務(wù)、成果開放；需求引導(dǎo)、應(yīng)用為王的目標，不僅可以提供產(chǎn)業(yè)合作平臺，也凝聚各行業(yè)邊緣計算的優(yōu)勢，促進邊緣計算生態(tài)的繁榮發(fā)展。
截至今年2月份，已有第一批34家合作伙伴。目前開放實驗室已經(jīng)具備全棧服務(wù)能力，可供合作伙伴進行技術(shù)研究和應(yīng)用部署。在應(yīng)用領(lǐng)域，開放實驗室已經(jīng)和合作伙伴進行試驗床建設(shè)共15項，蓋了高清視頻處理、vPLC、人工智能、 TSN 等新興技術(shù)，涉及智慧樓宇、智慧建造、柔性制造、CDN、云游戲和車聯(lián)網(wǎng)等多個場景。
同時，中國移動還邊緣計算打造全面的軟硬件體系，并已經(jīng)發(fā)布了Sigma平臺、BC-Edge、OTII邊緣定制服務(wù)器。這三類產(chǎn)品涉及了PaaS、IaaS、硬件等領(lǐng)域的技術(shù)，是中國移動在邊緣計算領(lǐng)域新的服務(wù)模式的探索，借助統(tǒng)一的軟硬件體系，中國移動力爭為垂直行業(yè)提供端到端的解決方案服務(wù)。
Sigma是一個開放的邊緣計算PaaS業(yè)務(wù)平臺，通過提供豐富的網(wǎng)絡(luò)、管理和行業(yè)特色能力，賦能邊緣計算業(yè)務(wù)；BC-Edge采用OpenStack組件定制化功能并實現(xiàn)了IaaS輕量化，同時提供適配第三方邊緣應(yīng)用的能力；OTII是面向5G和MEC的深度定制服務(wù)器，相比傳統(tǒng)服務(wù)器，具有較小深度、更廣的溫度適應(yīng)性以及統(tǒng)一管理接口等特點。
此外，中國移動還啟動了“Pioneer 300”先鋒行動，并明確今年的工作目標是評估100個可部署邊緣計算設(shè)備的試驗節(jié)點、開放100個邊緣計算能力API、引入100個開放實驗室生態(tài)合作伙伴�？梢哉f，“Pioneer 300”代表了中國移動將在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、平臺能力構(gòu)建和生態(tài)合作發(fā)展三方面推進邊緣計算領(lǐng)域發(fā)展。
未來，中國移動將積極推動5G+邊緣計算領(lǐng)域的探索，為促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟貢獻自己的力量。
寫在最后
在當(dāng)前全球電信行業(yè)營收增長遇到天花板的今天，運營商正在積極進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以實現(xiàn)從流量紅利向數(shù)字紅利，進而向信息紅利的轉(zhuǎn)型突破。5G+MEC價值巨大！
然而正如專家所言，邊緣計算是一個應(yīng)用驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)，只有解決垂直行業(yè)的真實痛點，才能發(fā)揮真正的價值，為此中國移動不僅推出了統(tǒng)一的軟硬件體系，為垂直行業(yè)提供端到短的解決方案；還聯(lián)合更多行業(yè)合作伙伴不斷創(chuàng)新，跨越行業(yè)鴻溝，構(gòu)建起強大的生態(tài)“護城河”，推動5G+MEC的行業(yè)落地。 
