“有了這套新設(shè)備，再也不用下班趕回家搶車位了。” 在業(yè)主溝通會(huì)上，松江區(qū)榮樂小區(qū)一位新能源車主開心地說道。
近日，上海松江區(qū)榮樂小區(qū)的路面停車場(chǎng)上，多了17套“樁桿聯(lián)動(dòng)”設(shè)備，由一個(gè)控制器和一個(gè)占位桿組成，位于每個(gè)車位的后端。這是上海鐵塔創(chuàng)新推出的新型智慧停車拓展類產(chǎn)品，創(chuàng)造性的將汽車充電和泊位控制兩大核心功能合二為一，基于先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過云服務(wù)器實(shí)現(xiàn)用戶的自助泊車充電，真正實(shí)現(xiàn)老舊小區(qū)的多車一樁模式，大幅提升單車位充電效率，有效解緩解非充電車輛占用充電車位的問題，降低業(yè)主間車位矛盾。
“車主可以通過微信小程序預(yù)約空閑充電車位，預(yù)約車位為用戶保留30分鐘。同時(shí)，為提升停車充電使用效率及管控占位問題，車主在使用“樁桿聯(lián)動(dòng)”駛?cè)氤潆娷囄缓?0分鐘內(nèi)不充電，微信小程序?qū)?strong>提醒用戶及時(shí)駛出，否則開始計(jì)收充電車位占位費(fèi)。”上海鐵塔松江區(qū)分公司兩翼客戶經(jīng)理介紹道，“這個(gè)設(shè)計(jì)主要是為了減少燃油車占用新能源充電車位的情況。”
此前，因?yàn)榫用袢丝诿芏雀�、空間資源有限，停車難、尤其是新能源車停車充電難，一直是岳陽(yáng)街道多個(gè)老小區(qū)的“老大難”問題。
松江榮樂小區(qū)共計(jì)房屋3677戶，小區(qū)車位需求量大，常有燃油車占用新能源車充電樁的情況
上海鐵塔松江區(qū)分公司在了解了這一情況后，以主題教育為引領(lǐng)，主動(dòng)為民辦實(shí)事，創(chuàng)新推出了“桿樁聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目，著重加強(qiáng)了其智能型“綜合管理樁”特性，除了提供線上預(yù)約車位、新能源車充電服務(wù)，安裝產(chǎn)品的區(qū)域還配有監(jiān)控?cái)z像頭，通過無人值守模式更有效地解決物業(yè)對(duì)于車輛“隨意停”的管理痛點(diǎn)，監(jiān)控后臺(tái)人員通過“全天候”監(jiān)管，大大減輕基層管理壓力，吸引了岳陽(yáng)街鎮(zhèn)各居委會(huì)的濃厚興趣。
為更好的貼近居民需求，上海鐵塔松江區(qū)分公司還與岳陽(yáng)街道舉辦了新能源汽車公共充電樁進(jìn)社區(qū)合作簽約儀式，并現(xiàn)場(chǎng)向居民宣貫了“桿樁聯(lián)動(dòng)”功能，聽取居民實(shí)際訴求。
“預(yù)約錯(cuò)時(shí)充電是好事，但夜間充滿電以后的占位費(fèi)怎么辦？總不能讓居民定個(gè)鬧鐘凌晨下去挪車吧？”
對(duì)于居民提出的問題，上海鐵塔松江區(qū)分公司組成“咨詢幫幫團(tuán)”積極回應(yīng)：“我們通過后臺(tái)實(shí)時(shí)畫面監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，可以根據(jù)實(shí)際需求，自主調(diào)整占位費(fèi)的設(shè)定，充分利用智能型‘綜合管理樁’的特性，讓充電更安心有序。”
截至目前，松江區(qū)分公司“樁桿聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目已簽約岳陽(yáng)街道4個(gè)小區(qū)，共32臺(tái)“樁桿聯(lián)動(dòng)”裝置，可解決近163輛新能源車停車充電難題。其中，榮樂小區(qū)已完成設(shè)備安裝并開通服務(wù)；龍?zhí)对沸^(qū)已完成國(guó)網(wǎng)報(bào)電，目前正在施工；高樂小區(qū)、松石苑小區(qū)已完成協(xié)議簽訂。
根據(jù)市交通委、市發(fā)展改革委、市道路運(yùn)輸局、 市公安局、市消防救援總隊(duì)聯(lián)合印發(fā) 《上海市公共停車場(chǎng)（庫(kù)）充電設(shè)施建設(shè)管理辦法》的通知中明確指出了占位收費(fèi)和預(yù)約充電的條款，鼓勵(lì)運(yùn)用價(jià)格桿，避免專用充電停車位被占。后續(xù)，上海鐵塔將進(jìn)一步提升“人民城市為人民”的服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化停車管理的智能化、精細(xì)化，以智能型“綜合管理樁”直擊老舊小區(qū)新能源汽車停充難題，解鎖智慧新模式，行成停車管理良性循環(huán)，為打造老舊小區(qū)宜居環(huán)境建設(shè)貢獻(xiàn)鐵塔力量。 
