據(jù)中國臺灣媒體工商時(shí)報(bào)報(bào)道，特斯拉 CEO 埃隆 馬斯克上周在美國會見了臺積電董事長魏哲家。會面中，馬斯克強(qiáng)調(diào)了臺積電為特斯拉提供足夠產(chǎn)能以生產(chǎn)其自主研發(fā)的 Dojo 芯片的重要性，該芯片將使用臺積電的 5nm 工藝制造并采用 InFO-SoW 先進(jìn)封裝。
據(jù)報(bào)道，魏哲家稱，“全世界最有錢的企業(yè)家告訴我，多功能機(jī)器人是他努力的方向，而不是汽車，他最擔(dān)心是沒有人供給芯片。”魏哲家則幽默回應(yīng)，“不要緊張，只要你肯付錢，你的芯片一定有。”
魏哲家還表示，多功能機(jī)器人結(jié)合半導(dǎo)體、軟件設(shè)計(jì)與精密機(jī)械，是 AI 應(yīng)用的最佳代表，未來可深度融入日常生活，如協(xié)助家務(wù)、自動化生產(chǎn)等。
也就是說，特斯拉未來的發(fā)展方向?qū)⒅饕獌A向于人形機(jī)器人 Optimus，而非汽車。
值得注意的是，該報(bào)道中存在一處錯(cuò)誤，即認(rèn)為特斯拉計(jì)劃將 Dojo 芯片應(yīng)用于電動汽車和 Optimus 機(jī)器人。對此，業(yè)內(nèi)人士 Jeff Lutz 澄清，Dojo 芯片的主要用途是支持特斯拉日益增長的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練需求，以推動其完全自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。目前，特斯拉的 FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)和 Optimus 機(jī)器人主要使用 AI4 芯片作為主處理器。預(yù)計(jì) AI5 芯片將于 2025 年投產(chǎn)，并有望應(yīng)用于近期公布的 Cybercab。Lutz 認(rèn)為，三星和臺積電很可能將共同獲得 AI5 芯片的生產(chǎn)訂單。
據(jù)美國銀行分析師 John Murphy 預(yù)測，特斯拉計(jì)劃到 2025 年底在其工廠部署約 1000 臺 Optimus 機(jī)器人。
Optimus 機(jī)器人利用經(jīng)過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、人工智能驅(qū)動的“大腦”與外部環(huán)境進(jìn)行交互。這款雙足機(jī)器人目前能夠執(zhí)行一些簡單的、勞動密集型的任務(wù)，并且未來還會有更強(qiáng)大的 AI 功能。Optimus 能夠利用其定制的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來繪制線路和避開障礙物，以及跟蹤物體。此外，該機(jī)器人還配備了靈敏的觸覺手指傳感器，甚至能夠靈巧地拿起雞蛋。
德意志銀行預(yù)計(jì)，基于 20 萬臺的銷量和 5 萬美元（注：當(dāng)前約 36.4 萬元人民幣）的平均售價(jià)，Optimus 機(jī)器人到 2035 年將為特斯拉帶來 100 億美元的年收入。 
